1间接费用的内容
市政与公路工程所产生的间接费用是由规费和企业管理费构成的。公路工程建设企业的管理占据着主要部分，因此企业所具有的权利和责任也有其相应的特殊性。在间接费用中，两者的相同之处和不同之处也体现得非常明显。对于公路工程建设，规费包括了施工人员的保险费用，例如医疗保险、养老保险、住房公积金保险、失业保险、工伤保险等。在企业管理费上，主要包括了对施工人员管理上所产生的费用，例如施工期间企业问候工作人员所附带的食品费用、取工问暖费用，和旅途过程中的交通费用。对于市政道路工程建设，规费也包括了施工人员的基本保障费用。除此之外，其在建设中产生的污染物体被排放的费用也纳入其中。而在企业管理费用上，纳入的内容比较繁多，例如企业管理人员的工资费用，对施工现场进行差事考察的交通费用，组织工作人员生产考察的费用和在办公过程中所产生财务费用，最后还有企业本身所固有的不动资产所产生的定期必须费用。
2其他涉及的费用
在市政和公路工程建设过程中，除了直接和间接费用的产生，还包括其他环节所产生的费用。其他费用的产生，对于市政工程建设和公路工程建设来说，有一定的共性，同时市政和公路工程的被主导对象不同的原因，其必须也存在着相应的个性。其他费用包括施工前、施工中、施工后三项所涉及的费用。施工前对专业技术人员的培训以及对施工人员的组织，都需要经费。在施工前，地理位置考察和选址、交通和考察差事，是前期必须纳入的费用。而在施工过程中的其他费用会更加细化，例如施工期间二次搬运费用，由于机械设备的庞大，需要靠特殊的运输工具来搬运，而施工路段的施工对机械的使用是重复多次的，这时机械搬运所产生的费用是比较巨大的一笔。在施工过程中所产生的废气废水废物，也是需要及时地清理，清理保护费用依然被纳入其中。而在施工后期，大型机械设备的拆卸和出场，地上和地下设施的移除，再加上建筑物完工后的临时保护等措施活动，成为施工后期各项花费的细节。对公路工程建设来说，公路主要由企业来管理，其中涉及的费用更体现在细节方面的花费。例如施工前期，企业对职工的教育培训;对施工的考察预计;对税金、利润的估算……在施工中，建筑工程费用包含的投资估算、定额费用、流程编制费用等，在建设过程中，分项工程中的土方开挖、地基夯实、桩基打牢、地下防水系统，由于企业承担着重大的施工责任，对整个建设所分管的子部分建设严格把关非常重要，这些项目的花费也是随着施工的进展而不断更新和按实际付出的。在建筑装修的环节中，涉及了地面、幕墙、涂饰、细部、隔墙等。以其中涂饰为例，公路涂饰有道路交通标志的涂饰，而涂饰材料的多样性和道路交通的特殊性，公路交通标示有所其特殊的要求。工程漆的选择应以“快干性”为目的，是对原本传统工程漆的改善。更为关注的是工程漆的环保性，在其涂饰在道路上时，伴随着大量的人车流动、周围生物的活动，如果工程漆为有毒有害原料，在与空气接触过程中进行化学反应，对周围的环境产生严重影响，是不利于道路的持续发展的。施工后期，企业的责任决定了其对施工建设要进行全面有效地结算和整理，包括施工人员和技术人员的工资结算、机械性设备的清点结算、道路总路程的其他材料使用结算……
3总结
市政与公路工程的计价模式总体上分直接费用和间接费用以及其他费用计价的模式。在各个分支中，直接费用中的直接工程费用加上措施费用，间接费用中的规费加上企业管理费用，其他费用中的安全文明施工费用、夜间施工费用、冬季施工费用、雨天施工费用、员工社会保障保险费用、建筑物的保护费用、大型机械的转移费用……不管是直接费用还是间接费用或者其他费用，以上都强调到，各个之间有着其共性的部分，也由于各个部分的特殊性，也仍有着个性的区分。看待这些工程造价费用，需要用辩证发展的眼光来看待，不能按部就班。总之，工程造价的计算应该在基于以上所提及的项目和方面，结合施工的实际和可能出现的意外来进行合理的预算和结算。
