线路中线恢复后，一次性测出注浆孔位；钻探先行，注浆随后。边探边钻、边注边察。及时发现异常，及时调整工艺。同时做好周边环境的监测，避免污染和控制浆液超出加固范围。土石界面附近岩溶发育，采用分段注浆法，调整压力，加大注浆量。遇较大空洞和水流，灌注砂浆或添加粗骨料、加注浓浆等方式封堵。在施工前、后均采用综合物探与注水相结合的方法进行岩溶地基处理工程的效果检测。
钻孔前准备：设搅拌站：选取在少占地、地势高、平坦、环境影响小、运输方便的位置设置搅拌站。尽量减少耗费、压力损失。
备料：按设计要求，备足PO32.5号普通硅酸盐水泥，38～43Be’、模数2.4～3.0的水玻璃和以及注浆管材等。
注浆前准备：根据设计图及注浆孔岩溶发育程度，做好浆液配比用料。检查搅拌机、注浆泵等设备运转情况；压浆孔孔口盖换上混合器(法兰盘)，对管路进行试压、检查管路、接头的连接、密封质量。
路基压浆工程施工程序主要为先导孔了解地层、压浆孔钻探、压浆、物探验证四个程序，按此分述如下：
（1）地质钻孔钻探工艺和技术措施
先导孔与地质钻孔相结合，其目的了解地层、岩溶特征，确定实施性的注浆工艺。
1）钻探工艺：
布孔：根据现场调查和设计要求，现场定出线路中线后，采用仪测准确设置孔位，测出孔口标高。
安装钻机：平整场地，设置机台，安装XU-100型钻机，调平机架、机体，因地物、管线影响时移动不宜超过0.5米。
准备钻具：备好108套管、钻头以及钻杆、岩心管等设备。
开孔：钻孔孔径110，采用108钻头、岩芯管开孔。第四系土层采用干钻。
下套管：第四系松散地层，边钻进边下套管；如成孔较好则钻入基岩0.5米后一次性下入套管。
封套管：钻至基岩0.5米嵌入套管，用75号水泥砂浆封闭；孔口套管露出地面0.2～0.5米，孔口捣实密封。
钻基岩：待水泥砂浆初凝后，继续基岩钻过，孔内一般采用清水循环钻进，非特殊情况不采用泥浆循环，如遇硅质灰岩或燧石团块即改用金刚石等钻进工艺。钻至溶洞充填物改用干钻并取样鉴定。
终孔：钻至设计孔深度，经专业工程师自检后。请监理工程师检查同意方可提钻。用清水洗孔直至返清水。如不返水，冲洗时间不少于30分钟。然后拧孔口盖准备压浆。
2）技术要求措施
地质钻孔钻探严格按照《铁路工程地质钻探规程》(TB10014-98)执行。
确保钻孔取芯质量：粘性土大于90%；碎石类土大于50%，岩溶、构造破碎带大于50%，完整基岩大于80%，孔底残留岩芯不超过20厘米。
认真作好钻探原始记录，资料完整、准确、干净。
准确分层。岩芯排放整齐，贴上分层标签，妥善保管。回次进尺符合规程要求；分层界线偏差5厘米；
准确描述岩溶发育情况，统计岩溶率，确定溶洞位置、发育程度及孔内充填物等特征。
量测孔内初见及稳定水位，根据设计意图做注水试验。
满足设计、监理提出的各项要求。
（2）压浆孔施工工艺和技术措施
1）施工工艺
压浆孔为路基压浆通道，其工艺控制与地质钻孔类似。
① 布孔：按设计排距（5m）、孔距（5m），梅花形布孔。全站仪测放孔位，标高，进行统一编号钉桩。先钻边排孔，后钻内排孔。
② 安装钻机：平整场地、机台后安装就位钻机，调平机架、机体。
③ 开孔：开孔前先了解有无地下埋藏物，确认无误后采用108岩芯管开孔钻进。如无取芯、取样要求可直接钻入基岩0.5米。
④ 下套管：钻至基岩0.5米后，下入108mm套管，并嵌入基岩；套管出露地表0.2～0.5米。用水泥砂浆固结套管，并将孔口套管四周捣实封闭，防止浆液从套管周围串出，影响注浆效果。
⑤ 基岩钻进：待固结套管水泥初凝后，继续钻进。循环水应用清水，如遇岩层破碎或构造带使钻进困难时，可采用泥浆循环，但终孔前用清水冲洗，直至返清。钻进时注意岩溶空洞会出现掉钻具的危险，应量测空洞的深度、大小、充填物的情况。
⑥ 终孔：钻至基岩面下6米终孔，如遇溶洞，再钻至溶洞底板下1.0米，按要求做注水试验；自检合格后，报请监理工程师验孔后，合格后及时拧上孔口盖。
⑦ 注水试验：选取代表性孔进行注水试验，确定单位长度吸水量。
⑧ 压浆：遵循先边排，后内排跳孔注浆顺序；先稀后浓，依吸浆情况逐步加浓浆液，配比控制在1：1～0.8：1；压浆压力应在0.1～0.3Mpa，岩土界附近逐步加大至0.3～0.5Mpa，最大应不超过1.5Mpa。