现代多功能CPTU测试技术与工程应用,供大家参考！……阅读全文>

本合同段承担新屋隧道左洞624m，右洞604m的施工任务。从施工组织安排上，采取左、右洞，进、出口相向施工，施工中遵循“新奥法”原理……阅读全文>

横通道拱顶埋深约27.1～27.5m。覆土主要有素填土、淤泥质粉质黏土、粉砂、粉质粘土、全风化混合片麻岩、强风化混合片麻岩、弱风化混合片麻岩，横通道洞身主要位于强风化混合片麻岩、弱风化混合片麻岩……阅读全文>

拟建隧道区交通通行状况极差，仅局部地段有乡村机耕道路，车辆通行困难，洞身大部地段地表则只有人行山道可通行。……阅读全文>

本隧道线路位于洛河谷右岸、黄土台塬中，洛河切割黄土台地，进口段地形起伏较大，洞身段主要在黄土台塬中，塬顶都有居民分布，出口地形平坦开阔。地面高程一般为460~650m，相对高差190m。……阅读全文>

隧道长度为295米，起讫桩号K35+745～K36+040；潘山岭脚长度220米，起讫桩号K37+905～38+125；隧道净宽10.0米、净高5.0米，断面为半圆拱。……阅读全文>

隧道左线曲线半径为～～m,出口段～～m位于圆曲线上,其余位于直线上,纵坡为下坡，坡度为-2.360%单坡;石门隧道右线曲线半径为2550m, 出口段234.6m位于圆曲线上,纵坡为下坡，坡度为-2.280%单坡……阅读全文>

要求本线隧道按新奥法原理组织施工，并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法，应根据监控量测结果，适时施作二次衬砌。……阅读全文>

隧道穿越F1断层破碎带，走向330°左右，倾角近直立，断层破碎带宽度2~4m左右，延伸长度大于500米，岩体破碎严重，呈碎石状压碎结构，地下水相对集中，对隧道围岩的稳定性影响较大。……阅读全文>

开挖采用凿岩台车钻眼，人工装药并连接起爆网络实施光面爆破，爆破施工遵循短进尺、强支护、弱爆破、勤量测的原则。装载机装碴,大型自卸汽车运输出洞。……阅读全文>

管棚施工主要工序有：洞口开挖、洞口初支防护、锚桩加固底脚、拱架定位架设连接固定、预埋导向管定位焊接、导向墙支模浇筑、搭设平台、安装钻机、钻孔、安装管棚钢管、管内注浆。……阅读全文>

联络线隧道里程从LCK0+79.258至LCK0+278.048,全长198.79m设计为单线隧道,5.8×5.8断面,纵坡3.117%，隧道埋深8.4-16.7m……阅读全文>

区间隧道起点为K4+375，终点为K5+300，全长925m，其中K4+375～K4+572段为明挖U型槽，长197m；K4+572～K5+085段为明挖矩形断面，长度513m；K5+085～K5+300段为明挖U型槽，长215m。……阅读全文>

隧道左线设计为长隧道，起里程ZK14+88～ZK16+265，全长1380m，隧道底板最大埋深239.33m。水文地质条件较复杂，存在黄土、白云质、石膏矿体及角砾状岩……阅读全文>

包括受力特点、计算原则、结构设计的相关问题、设计建议、特别说明、算例分析——某工程柱下独基加防水板基础设计等……阅读全文>

潜孔锤应用及特点介绍，供大家参考！……阅读全文>

本隧道进、出口均处于浅埋地段，进口进洞为Ⅲ类围岩，采用Ⅱ式Ⅲ类明洞衬砌。隧道出口围岩破碎、浅埋，采用Ⅳ式Ⅲ类明洞衬砌。整条隧道普遍埋深较浅，且离既有线很近（最近处只有20m），施工中会互相影响……阅读全文>

为提高大断面海底隧道支护体系的安全性，对海底隧道进行了有限元分析．在有水压和无水压2种情况下，分析了钢拱架锈蚀对自身承载能力和对初期支护混凝土、二次衬砌安全性的影响……阅读全文>

聚丙烯纤维混凝土具有良好的变形性能，可以很好地适应隧道施工过程中围岩应力释放而产生的围岩压力；混凝土湿喷技术的引入可有效地改善隧道内工作环境，提高混凝土喷射质量……阅读全文>

隧道为双向四车道高速公路，采用上、下行分离的两座独立单洞隧道形式，设计为小净距隧道，其隧道双洞的中间岩柱宽度为12～15米之间，为典型小净距隧道。……阅读全文>