某新建隧道位于两条既有平行隧道中间，隧道走向与既有隧道平行，净间距为5m，路线全长
1098m，为全程小间距隧道，施工难度较大。本文通过现场试验和测试，参考岩石破坏的最大峰值速度，确定了快速施工的开挖方案和爆破参数，并通过该工程对爆破分级提出了一些建议。