以XX隧道工程为例,简要介绍了千枚岩隧道中出现地下水及产生变形的机理,针对隧道支护体系中常用系统锚杆的优缺点进行了分析,通过施工验证,指出隧道支护体系的核心是利用围岩自身应力达到稳定。
近年来,随着我国国民经济的飞速发展,经济的突飞猛进同时加快了交通建设的脚步。目前中东部地区铁路、公路主干线已趋于完善,然而在西南、西北地区大都为崇山峻岭,传统的交通网络与当今的社会发展速度不相匹配,此地区隧道工程大多为长大、深埋隧道,穿越高地应力区且地质环境恶劣的软弱围岩隧道工程已不可避免。结合现今国内隧道工程主流采用的新奥法施工工艺,如何应用确定支护体系是隧道结构安全的控制问题。
