在隧道开挖施工中，由于地质条件的复杂性，特别是随着国家高速铁路和高速公路的快速发展，穿越高山多采用隧道形式，这就进一步涉足了以往施工技术的禁区，往往穿越超地质复杂地区，从而为施工带来了较大的难度。如何快速有效地通过这些地质复杂区和断裂带，是我们需要不断研究的课题。
本文所述拉脊山隧道施工中，研究采用“土模法”通过塌方段，较好地解决了隧道连续塌方的施工安全和进度问题。土模法处理塌方的关键在于尽快回填土方、封闭形成土模，稳固后的土模顶面必须保证超过开挖线以上，同时做好管道预埋。一般混凝土护拱厚度达到1．0 m以上即可。文章重点阐述的施工原理、具体步骤和注意事项，在类似隧道施工中具有重要的借鉴意义。
