XX金站后出入段线区间，起于位于XX群芳南街与规划颐瑞中路交口处东西向布置的高楼金站东端，出高楼金站后，沿群芳南街向东敷设，在与土桥车辆段西路相交路口右线区间以195m的半径转向南，线路继续向南敷设接入7号线东延张家湾车辆段。本段区间在群芳南街南红线以北采用矿山法施工，群芳南街南红线以南采用明挖法施工，明挖区间终点接车辆段咽喉区。
明挖段区间结构为单层双跨框架结构，设置一个雨水泵房及4组射流风机，区间结构总宽11.4m-16.2m，结构总高6.3m，结构总长右线146.0m。区间基坑长149.67m，宽11.6m-16.4m，基坑深约6.94m-12.70m，雨水泵房处局部加深2.45m。基坑围护结构采用桩+钢管内支撑支护形式，基坑端部接车辆段结构位置采用放坡+土钉支护形式，基坑局部进入地下水，采用封闭式管井降水。