工程难点及技术措施
（1）受限与施工现场环境，石方开挖交通运输是本工程的难点。
其技术措施：①彻底清除石方开挖的覆盖层；②选择合理的机械设备配置，布置好交通环形引导及分流工作；③石方开挖回填运输交通线路应尽量合理，减少干扰及对周边居民生产生活影响，利用现场地形修建多个坝顶汇车区，并修建部分临时交通道路。
三、主要施工方案与施工工艺
施工测量
3.1控制测量
控制测量包括平面控制测量和水准测量。
3.1.1.平面控制网控制测量
对业主或监理工程师提供的有关的测量资料、数据及测量基准点（线），认真进行复核，校验测量基准点（线）的精度，确保测量资料和数据的准确性，利用经核验过的测量基准点，对施工段进行施工平面控制网点的布设，并对所布设的控制网进行外业施测及内业平差计算，分析控制网的精度，是否满足施工规范要求，在满足精度的情况下，报监理工程师批复后，进行施工。
对测量基准点以及为满足施工精度所布设的控制点加以保护，防止损坏，在施工过程中发现控制点被移动或损坏后，立即对其进行恢复，以满足施工需要。
在施工过程中，根据设计给的座标点结合施工需要和现场施工条件，已经布设了控制网点并进行加密，其精度满足施工要求。
测量的方法采用全站仪控制测量，其注意事项为：
（1）选用相应等级精度的全站仪以达到控制测量的要求。
（2）测量前对仪器按要求进行检定、校准；出发前检查仪器电池的电量。
（3）使用与仪器配套的反射棱镜测距。
（4）在等级控制测量中，关闭气象、倾斜、常数的自动改正功能，在测量数据中人工逐项改正。
（5）测量前检查仪器参数和状态设置，如角度、距离、气压、温度的单位，最小显示、测距模式、棱镜常数、水平角和垂直角形式、双轴改正等。提前设置好仪器，在测量过程中不再改动。
（6）手工记录检核各项限差，内存记录用作对照检查。
3.1.2.水准等级测量
根据业主或监理工程师所提供的高程控制点（水准点）对施工区域进行高程控制网布设，水准点布成结点网，在施工时便于引测高程（水准点间距控制在300m以内）。选择牢固的基石或埋设混凝土桩作水准标石，再根据施工需要对高程控制点进行加密。按照施工要求及水准测量的有关规定，对所布设的水准网点进行测量，测量后对所测数据进行平差计算，得出各水准网点的高程，（首级控制点为四等，加密水准点为三等），并与国家水准点进行联测，以得到统一高程系统。 
三等水准使用精密水准仪和水准标尺,采用光学测微法进行往返观测或单程双转点观测。每测站上观测程序都是“后前前后”。三等水准使用S3型水准仪和木制双面水准尺进行观测。闭合路线和符合路线可以只进行单程观测，支线进行往返观测。每站上的观测程序是：“后后前前”。
等级水准测量的注意事项：
（1）用光学测微法读cm以下的小数代替直接估读，以提高读数精度；
（2）水准路线尽量沿坡度平缓的交通道路布设；
（3）选择标尺分划成像清晰、稳定和气温变化小的时间观测；
（4）观测前二十分钟将仪器置于露天阴凉处，晴天观测要打伞，迁站时罩上仪器罩；
（5）视线长度、视线高不能超限，每站的前、后视距基本相等；
（6）安置脚架使两脚与水准路线方向平行，第三脚轮换置于路线的左、右两侧，观测员绕第三脚于半m外走动；
（7）施测段水准路线上（两个水准点之间）的测站数设计为偶数。往、返测的前、后标尺进行交换。
（8）各测段沿同一路线、用同类仪器与尺垫进行往返测，最好是往、返测的测站和尺垫位置相同；
（9）一测段的往测和返测，分别在上午和下午不同时间段完成；
（10）相邻测站观测程序相反。