内 容：
1、闸门埋件的安装
利用门槽两侧放好的样点，把底坎放入门槽中焊上紧线器，找好高程底坎中心的调整利用已设置的闸孔纵横中心线来控制。主轨安装前先在已安好的底坎上定出中心位置，然后根据底坎的中心位置定出主轨的位置。调整一般用垂球，从下往上调整，每隔0.5米用小钢板尺测量主轨和鱼线的距离，保证控制尺寸在1㎜之内。调整中刚度大的点处，用千斤顶加压调整，直至符合要求后，用电焊加固。最后复测主轨的安装误差。预先在轨道面上定出门楣的横向中心高度线，并在两反轨道内侧固定两个托脚，将门楣吊落在托脚上，在门楣不锈钢面上从反轨（或主轨）两侧拉一条与轨道等距离线，测量不锈钢面到线的距离，每隔为0.5m测一点，保证控制尺寸在1㎜之内。
2、闸门门体的安装
检修闸门是整体焊接成型后运至工地的，用25吨汽车吊直接吊入相应的门槽。安装水封的主要技术控制点是平，要保证水封的压缩量，不能过高或过低。
3、门式启闭机的安装
轨道安装应架设水准测量其高程，使其误差1～2mm，跳格安装托板。然后抬上铁轨，再挂一条与测量相对应线，使这条线在铁轨的一侧底边上，拧紧跳格安装的托板，最后利用铁轨安装剩余的托板，拧紧全部螺栓。门架的组合，因为此门机没有小车，卷扬直接固定在门架上。先用吊车把底门架吊到铁轨上，为了使门架在安装过程中稳固，可在两根下端梁的底门架内侧，用二根在型钢将其临时点焊连成一体。分别将四根门腿竖起吊装到下端梁的四角，穿入组合螺栓，挂线锤测量和调整其垂直度，其不垂直度应小于0.5mm/m，且对称门腿倾斜方向不得相同。超差时，可用砂轮偏磨门腿组合来校正，过大的倾斜，也可在组合面加金属垫，但加垫的数量不得超过二层。把两根的主梁吊到门腿上，用线锤测量并调整主梁腹板的垂直度，使其不垂直小于1/250。再用二台吊车吊上面主梁，主梁和门腿相接，进行调整，必要时，可用钢丝绳或千斤顶将门腿距离略为增大，以利主梁和门腿相接。当整个门架组合成一体后，要全面检查门架的几何尺寸，使其符合规范和设计质量标准要求。
