该桥梁跨径为2孔40米连续梁，桥梁全长86米，全宽13米，车行道净宽12米。桥梁上部结构采用预应力钢一砼联合梁，下部结构为钻孔桩基础，中墩墩柱与上部结构固结。
上部箱梁为钢一砼联合梁，即梁的下部为开口钢箱，上部为砼桥面板，通过剪力钉将砼桥面板与开口钢箱连接在一起形成封闭箱梁。为了降低中墩顶箱梁底板压应力，在钢箱底板设置剪力钉并现浇砼。钢箱梁分3段制作，两个边段长22米，中间段长36米，在两条接口处搭设临时支架，通过高强螺栓连接形成4孔钢断面连续梁，然后浇筑砼桥面板，张拉预应力，进行墩梁固结，拆除临时支架，形成2孔连梁，再安装护栏和桥面铺装等。
下部结构桥台由于地质情况较好，1#、3#桥台均采用埋置式桥台，单排钻孔桩基础接盖梁。1#桥台较高，桥面水平位移控制在2.5厘米以内，设计要求台后填土内摩擦角大于等于35度，同时设置20厘米偏心，以减少土压力对桩产生的 弯矩， 3#桥台高度很低，不存在上述问题。中墩2#中墩基础为直径1.5m钻孔桩及承台基础，钢管砼墩柱,直径1.3米。钻孔桩由于场地的地质情况较好，强风化、中风化岩层埋深很浅，因此，桩长按摩擦桩或嵌岩桩核算均能满足要求。
