车站和区间隧道的渗水量应控制在0.1L/ m2.d,严禁渗漏泥砂。每小时每公里区间隧道的渗漏量不大于1.1L,这个标准十分严格。此标准基于1979～1982年上海地铁新村试验隧道的实际渗漏水量观测值确定,1982年为0.02 L/ m2.d,1989年5月4日为0.12 L/ m2.d。我国客运专线要求隧道不渗不漏，需达到一级防水标准。尤其是混凝土耐久性为100年。第一阶段：盲沟、排水沟排水/平导排水/泄水洞排水；第二阶段：排水盲沟、排水沟排水/混凝土自防水；第三阶段：注浆加固圈/防水隔离层/混凝土自防水/排水体系排水/施工缝、变形缝防水处理的综合防排水系统；