本工程主要工程量为：已建工作井-中间风井区间隧道长度约为2411.863m，由①②号盾构负责上下行线掘进，至中间风井后拆卸退场；新建工作井-中间风井区间隧道长度约为1737.7m，由③④号盾构负责上下行线掘进，至中间风井后拆卸退场。
工程的特点和难点：
(1)盾构掘进段地表环境复杂，影响区域内地面管线密集林立，同时要穿越多条河流和沪宁铁路，因此环境保护和地面沉降要求相当高。
(2)盾构机要穿越运输繁忙的沪宁铁路，要确保铁路正常运行，施工中与铁路部门协调难度大。
(3)本标段盾构机投入的数量大共4台，每台盾构掘进距离长（2公里左右），能否保障盾构机及配套设备工作的连续性，是兑现合同工期的关键。
(4)地层中局部可能存在沼气储气层。
(5)在新建工作井盾构出洞段上下行线，中心线间距9.2m，在第二台盾构推进时可能对先建成隧道产生影响，出现位移，渗漏水等情况。
