主要由高架桥和互通匝道组成，路线全长3062.5m。桥梁墩柱盖梁结构形式主要有独立悬臂式、倒F式、M式三种。墩柱混凝土设计标号C40，盖梁顶至墩底最大高度12.258m，最小高度8.891m。盖梁砼设计标号C50，最大宽度43m。盖梁采用预应力混凝土结构，高度有2.5m、3m两种形式。
为保证车辆通行，盖梁支架设计为“门”形结构。支架立柱采用Φ529mm钢管(壁厚10mm)， 钢管立柱与基础（根据需要浇筑C30砼基础，一次性使用）之间通过法兰盘用M36螺栓连接，便于安装和拆卸。钢管立柱纵向用[20b槽钢连接，确保支架整体稳定。钢管顶用90x90x3cm钢板封顶。钢板顶面上纵向放置双拼I50b工字钢；支架承重梁采用321贝雷梁,墩柱单侧侧布置7片，当净高受到限制时，采用7片H588×300×12×20mm型钢代替贝雷梁作为横梁。分配梁采用双拼I25工字钢，间距150cm；双拼I25工字钢上设调节立柱（双拼25b工字钢），立柱上放置25t千斤顶+钢楔块，同时在盖梁底模上焊接[16槽钢，间距150cm。
为确保支架安全，防止过往车辆碰撞钢管立柱，根据现有道路网情况，在墩柱盖梁施工路段的入口处设置“门”形限位支架，上设交通警示标志，限高4.5米，限宽7.5米，限速20km/h，不满足通行条件的车辆通过现有路网进行绕行。在墩柱盖梁支架立柱基础迎车面放置三块预制C30砼防撞块，间距150cm，防撞块尺寸为150x80x60cm。砼预制防撞块上刷黄黑相间的反光漆。钢管立柱及贝雷梁底贴高强反光膜或刷反光漆。通道两头设置警示灯及警示标语，并设专职安全员进行交通疏导，晚上安排专人进行巡查，防止车辆撞击支架。分配梁顶满铺一层10mm厚的钢板，防止高空落坠物砸伤过往车辆。支架顶沿盖梁四周搭设钢管防护栏，防护栏四周用竹夹板做安全围板。