新建铁路隧道工程洞门施工专项方案
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  • v发布时间:2018-11-30 13:48:12
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新建铁路先行开工段DK67+500~DK75+100段桥梁共计4座,涵洞1座;桥梁总长度为2555.42m,占线路长度33.6%;新建隧道2座,合计长度3.952km,占线路全长52%;正线路基长度1.093km,占线路全长14.4%。
其中隧道进出口均位于xx村,隧道进口附近有X106县道,隧道出口处为S224省道,交通较为便利。为双线隧道,设计行车速度为250km/h,分界里程为DK67+539~DK68+418,全长879m。洞门采用19m帽檐斜切开孔式缓冲结构形式,开孔位置为拱顶。本隧道DK67+539~DK67+558为进口洞门明挖段,DK68+399~DK68+418为出口洞门明挖段。
目录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
2.1工程概况 1
2.2地质概况 2
2.3主要工程量 2
2.4洞口段设计参数 3
三、施工现场布置 4
................................
8.2环境保护管理体系 47
8.3环境保护措施 47
九、施工组织机构 48
十、施工人员、设备配置 49
10.1人力资源配置 49
10.2机械设备配置 50