标准的定义：
“标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。它以科学、技术和实践经验的综合成果为基础，经有关方面协商一致，由主管机构批准，以特定形式发布，作为共同遵守的准则和依据。”
标准化的定义：
“在经济、技术、科学及管理等社会实践中，对重复性事物和概念通过制定、发布和实施标准，达到统一，以获得最佳秩序和社会效益。”
铁路施工标准化内容：
1、管理制度标准化：就是要求施工现场建立健全各项生产规章制度，落实定期学习、检查、分析制度，确保各项制度建设严密、完整、有序。
2、人员配备标准化：是实现现场管理标准化的根本。
3、现场管理标准化：就是要确保做到防护设施搭设标准、人员行为规范、现场施工有序、环境卫生整洁，工地总体规划布局主要有这些方面。
4、过程控制标准化：主要通过各种检查进行。施工单位根据施工计划，制定切实可行的月度标准化工地检查计划，拟定的检查计划分专业（路基工程、桥梁工程、隧道工程、大临设施等），包括检查工点、检查项目、检查人员，同时结合每月检查发现的突出问题对次月度检查计划进行调整。
一般规定:
1、应按照现场施工需要配齐人员、机械设备和测量、试验检测仪器，建立相应的施工管理机构，制订现场管理的各项规章制度，落实管理措施
2、应考虑施工过程对陆上和水上交通的影响，不得随意中断主航道和陆上主要交通干线。在跨越等级公路、航道以及铁路时，应先与交管、路政、海事、港监、航道、水务、铁路等有关部门沟通，按规定办理相关手续
3、桥梁工程施工实行首件工程认可制
4、各个分项工程开工前，施工技术文件和施工方案已审批，施工技术人员与工人已全部到位，并进行技术交底，明确质量、安全、工期、环保等要求；钢筋、水泥、砂、碎石、泥浆等材料均已到场并通过检验
材料准备:
1、施工单位进场后应对施工中涉及的工程材料进行现场调查，并应结合工程规模和施工现场安排确定仓储数量，选择好的供应商和生产商，落实好材料管理的各个环节
2、用于桥梁工程的混凝土应使用散装干法旋窑水泥
3、应采用反击破设备生产的碎石
4、特殊结构模板工程，应由具备相应资质的设计单位进行专门设计，施工方案需经相关部门审批；现浇桥梁模板的支撑系统也应进行设计计算
5、混凝土的配合比，应根据混凝土的强度等级、选用的砂石料、添加剂和水泥等级进行设计，多做几组进行比较；除满足混凝土强度和弹性模量要求外，还要确保混凝土浇筑顺利和混凝土外观质量；应选用表面光洁、颜色均匀的混凝土的配合比作为施工配合比