缆索系统架设施工方案
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  • 授权方式:资料共享
  • v发布时间:2018-08-02 15:10:18
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:3 MB
  • 资料分类:路桥工程
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大桥主缆跨径由北向南的组成为:30.311 m(北锚跨)+578m(北边跨)+1650m(中跨)+485m(南边跨)+24.428m(南锚跨)。成桥状态垂跨比为:北边跨1/27.212,中跨1/10,南边跨1/109.654。两根主缆间距为31.4m,每根主缆无应力长2879.676m,单根重约10613.5 t,主缆总重约21227t。每根主缆中,从南到北通长索股有169股,通长索股平均无应力长度2880.668 m,重为62.15t。南、北边跨分别增设2根和6根背索,南、北边跨背索平均无应力长度分别为551.626m和645.226m,重11.905t和13.925t。每束索股由127 丝φ5.25镀锌钢丝组成。锚头采用热铸锚,索股锚头通过拉杆与锚碇预应力锚固系统连接。
在主缆索股架设时,由于受季风影响,季风发生频率高,有效工作日仅占1/3,受气候影响明显,索股调整难度加大,索股调整进度控制主缆架设工期,要求采用新技术提高索股调整的效率与精度。