K30+080/ZK30+060京通分离立交桥设计为3-25m后张法预应力混凝土T梁，桥梁全长81m，与公路线路交角90度，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，平均墩高为4.3m，墩台采用桩基础。京通分离立交桥的左、右幅第二跨分别跨越京通铁路桥（165号桥K223+094）的第三跨及第四跨，公路桥中心（K30+080）与铁路桥相交处对应铁路桥里程为K222+996.2，公路桥左幅与铁路桥交角66°，右幅为68°。其中0、3号台桩基离京通铁路桥护栏边最小距离为25m，属铁路安全保护区以外，1、2号桩基距离铁路桥墩扩大基础边最近距离为6.765m，公路桥梁护栏为SS级防撞护栏，护栏边离京通铁路桥墩柱边最近距离为5.829m，桥梁路面顶距京通铁路桥T梁底净空高度第二跨平均为10.7920m、第三跨平均为10.547m，施工时原地面距离铁路桥梁底平均高度18.3m。公路桥全桥共有桩基24根、墩柱8根、承台4个、肋板8个、盖梁8片、预制T梁36片，墩柱桩长为15m、桥台桩长为13m，施工类别：C级。