XXX站位于XXX部片区。XXXX工程新建客站选址位于XXXXX,即原来客车场向东改移至K69+XXX0～K72+XXX范围异地新建, 车场部分新建站按城际车场和普速车场分场横列布置，车站共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；普速车场设正线2条、到发线2条，基本站台1座；两车场共用中间站台1座，XXX线XXX股道相应改线；并包含对民航导航台屏蔽工程一项。本工程施工与运营线XXX线有干扰，施工中铁路的过渡工程、需要铁路部门的配合工作较多。
站房部分由东、西站房、无柱站台雨棚、行包房、天桥组成。主站房模式为线侧式，东站房为地下一层，地上二层；西站房为地上三层。由于车站东西两侧存在地形高差，东站房地下一层与西站房地面一层平齐。建筑高度东站房21.4m，西站房18.5m（不含±0.00以下－7m）。站房建筑面积19988.80平方米，雨棚建筑面积22169.18平方米，行包房面积632.7平方米，天桥面积768.71平方米。主站房采用框架结构。
