第一篇：海绵城市理念对市政道路工程的应用
摘要：市政道路工程是城市规划建设工程的一部分，市政道路的设计与规划正在朝着生态化、绿化、可持续化方向发展，对此将海绵城市理念运用在市政道路工程建设中，建设一个生态、可持续、低影响开发的雨水系统。本文以某城市道路工程设计为例，分析了海绵城市理念在市政道路工程中的应用。
关键词：海绵城市理念；市政道路工程；应用
一、市政道路工程概况
南方某城市气候湿润，终年雨量充沛，其中L5路为南北走向，是市政主干街道的重要组成部分，该道路位于扇形绿地中心地带，道路两旁设置了生态用地、绿地空间，该道路主要为慢行交通道路，规定的车辆行驶速度为：30km/h,红线宽：24m.
二、海绵城市建设理念
1、海绵城市理念内涵和建设意义
海绵城市是指通过加强城市规划建设管理，充分发挥建筑、道路和绿地、水系等生态系统对雨水的吸纳、蓄渗和缓释作用，有效控制雨水径流，实现自然积存、自然渗透、自然净化的城市发展方式。对不同设施及其组合进行科学合理的平面和竖向设计，综合采取“渗、滞、蓄、净、用、排”等措施，最大限度减少城市开发建设对生态环境的影响。统筹协调各专业，建设各类海绵性基础设施，统筹实施水系保护和生态修复，曾强城市防涝能力。海绵城市建设理念是一种科学的城建理念，是对环保理念、生态理念、自然和谐理念等的深入渗透，体现了城建可持续这一思想准则，能够支持城市的深入建设与可持续开发。事实证明，海绵城市理念应用于市政道路工程建设，不仅能够提高道路交通质量，提高交通通达度，同时，也能有效规划并改善城市生活空间，创造良好的交通运输环境，进而从根本上保护良好的城市环境，最大程度上利用有限的城市空间资源，土地资源。
2、市政道路工程对海绵城市理念的应用思路
市政道路在城市各类基础设施中所占的比重是很大的，但受到市政道路自身平面性和带状性的特点局限，对海绵城市理念的运用主要体现在“渗、滞、净、排”四个方面，例如，透水路面可以使雨水下渗，并通过结构层和基层的过滤实现水体净化，从而对地下水进行补充；下凹式绿地可以减小径流的流速，并通过雨水管网实现排放并减少市政雨水管网系统的压力。但通过将市政道路系统，和其他市政基础设施的科学衔接，可以实现海绵城市设计理念中全部的设计理念，例如透水铺装与道路周边生态绿地的合理衔接，下凹式绿地与其他雨水存蓄设施的合理衔接，均可以实现雨水的存蓄和利用。
三、海绵城市理念在市政道路工程中的应用
1、道路标准横断面设计道路标准横断面的设计是整个市政道路工程设计的核心，具体的设计要遵循一个大前提，那就是道路的各种交通功用必须深入发挥，同时，也要以环保为基础，应该在道路两旁增设绿化带，为植物生长存留空间，这样一方面能吸烟滞尘、绿化美化道路环境，另一方面也能保持水土，从而环节地表径流量，控制溢流问题，控制排水系统的运行负担。结合此工程实际，决定将道路红线宽度确定为24m，其中车行道12m,车行道两边分设人行道各3m,车行道与人行道之间设置3m绿化带，其中车行道坡度为2%，位于最两边的绿化带则降低其地势达-2%，以此来确保雨水能够集中汇聚流向绿化带，充分利用了自然水体资源，体现了海绵城市理念的应用。
2、路面交通设计
车道、人行道路面设计的前提是客观调查该城市道路的车流量，在此基础上来决定结构设计，具体体现为：（1）车辆交通路面结构规划为了提高交通路面结构的稳定性、平滑度，决定选择透水性沥青材料作为车辆路面，该沥青面层材料特征为：高孔隙率（15-20%）同普通质地的路面有着明显区别，具体体现在：防水漂、控制溅水、控制车行噪音，即便是雨雾并发天气下，路面标识依然清晰可见，从而确保安全通行、安全驾驶，同时，透水性沥青路面具有一定的防滑性，从而保护车辆安全。该市政道路工程车行道路面材料构成为：排水沥青混合料（5cm）,稀浆封层（0.6cm）,粗粒状沥青混合料，乳化沥青封层（0.7cm）,水泥稳定碎石（35cm）,级配碎石（16cm）。（2）人行路面的结构设计为了达到方便行人安全通行、环保的目标，决定在人行道表层铺设透水砖，这样不仅能保护城市土壤安全，预防地标硬化现象，打造出一个安全、生态化的环境，同时，也能有效维护城市生态安全，让人行道表层的水体及时渗透到地下，保持城市地面土地的水分，达到防滑、御寒、降噪音等目标。透水砖的主体成分为：矿渣料、废陶瓷，其色彩多样、生态环保、而且具有一定的装饰性作用，能够达到艺术性设计的效果。具体的人行路面构造如下：透水砖（5cm），混凝土基层（10cm）,级配碎石垫层（10cm）。
3、路面排水设计
根据前方的设计可以看出，在车行道与人行道的两侧分别设置了绿化带，然而，绿化带的培植必然需要充足水分的供养，对此就要控制绿化带的高度，使其在路面以下16cm-20m，其中还要配置一些必要的排水设施，同时，在绿化带中设计一个雨水汇集区，确保路面的雨水能统一流向该区域，这样不仅充分利用了自然水体，而且也预防了路面受雨水侵蚀，更重要的是灌溉了绿化带。（1）车行道排水设计由于车行道采用了特殊的沥青面层，能够有效抑制水体的下渗，这样就能使路面水体自道路两端逐渐向绿化带流进，并逐渐汇集于雨水收集系统。车行道的排水性能体现在：雨水可以逐渐向排水面层渗透，这样就能避免路面雨水淤积，提供安全车行通道，而且排水层中的水体也不会向深层次渗透，能够保护最底层沥青混合料的安全，在这其中渗入到排水层中的雨水也能凭借连通孔隙逐渐流向绿化带，聚集到雨水收集系统，经过这样细致、全面地设计、规划，最终达到了雨水的良性循环与深入利用。（2）人行道的排水设计人行道同绿化带距离较近，同样依靠排水底基层来逐步排除雨水，使雨水逐渐向人行道两边的绿化带中流动，并逐渐汇集于雨水收集系统。（3）绿化带的排水设计第一，雨水收集利用透水路面的渗透性、地表径流等来确保水体逐渐向绿化带雨水口中流动，绿化带中土体高度一般低于车行道与人行道高度，在其高度以下15cm-20cm,这样才能确保水体自高向低流向绿化带，设置一个道路雨水口，中间平均设置间距，雨水口要低于道路高度，并高出绿化带种植土。第二，过滤水体雨水降落地面后为了确保其清洁度，有必要对其进行清洁、过滤，具体的方法为：铺设一层种植土，设置砺石层，安装渗透管，这样来自于雨水口的雨水就能得到种植土以及砺石层的过滤，同时在渗透管的帮助下，水体能够给逐渐向地下渗透，形成水体补给作用。第三，缓排滞蓄根据绿化带的结构、地形条件等来将导流系统安装其中，这样才能让雨水分层次、分散性渗透，同时，将明沟设置在雨水口，这样才能有利于雨水沉淀，并在明沟的两端设置出水沟渠，用来配水，这样雨水就能流向明沟中，雨水充沛的季节，水体能够途径雨水口逐渐滞留在绿化带内。第四，排放道路中的雨水在溢流下能够排向市政排水管道系统，对于降水量充沛的季节，低地势的绿地内部蓄积了大量的雨水，其水位已经高出了雨水口，这样溢流雨水就能逐渐朝着市政管网流动，为了拓展绿化空间，可以适度增加绿化带规模，或者将绿化带中的雨水口与检查井合并起来，将雨水口充当井盖。每逢雨季，雨水经车行路面流向绿地，这其中雨水中含有化学性污染物，然而，在绿化种植土、砺石层等的过滤下，能够有效改善水体水质。而且溢流雨水能够直接被排向市政管网系统，能控制对环境的污染。
总结：
现代城市建设正在逐渐朝着生态、环保、可持续方向发展，海绵城市理念作为一种先进的理念应用于城市道路工程设计中，能够减轻对市政环境的不良影响，实现城市的可持续建设与良性发展，海绵城市理念势必会成为现代市政道路工程建设的主流理念，为工程建设提供指导，值得深入发展与运用。
参考文献
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第二篇：市政道路工程试验检测质量控制措施分析
摘要：随着科技发展和社会进步，城市化进程不断加快，在现代化城市的建设过程中，市政道路的建设起着越来越重要的地位。市政道路建设工程的质量对整个道路的运行寿命和运行质量起着决定性作用，它还关系到人们日常生活中出行是否能得到保障，因此市政道路建设工程的质量就成了市政道路建设的重点，本文从市政道路工程出发，论述了市政道路工程中试验检测质量控制的一些方法，希望对市政道路的建设起到帮助。
关键词：市政道路工程；试验检测；质量控制
随着人们生活水平的不断提高，出行方式越来越受到人们的重视，人们对交通的要求也变得越来越高。市政道路工程的建设正关系着人们交通出行的方方面面，试验检测质量控制是市政道路建设的关键环节，对市政道路建设的质量起着重要作用。
1.市政道路建设中试验检测质量控制的作用
在进行市政道路建设的过程中，常常会使用到试验检测质量控制这一方法,对工程中的每个项目都进行抽检，能够及时发现工程中存在的质量问题，并针对问题作出有效的措施，避免在施工过程中的事故，保障整个道路施工过程的质量。在施工过程中要对每个项目都进行抽检，抽检的结果是竣工后验收的重要依据。市政道路的质量控制过程中，使用试验检测这一方法能够准确选出适合道路建设且经济实惠的原材料，并根据道路建设的情况，对道路施工造价控制，将道路施工的造价控制在合理范围内，节约资金投入。在使用试验检测选择原材料的过程中，可以选用新材料和施工工艺结合试验，这能够测试新材料的性能，有利于新材料和新工艺的推广。进行市政道路工程的质量控制过程中，要对施工中使用到的所有原材料都进行质量检测，以确保所有原材料都满足施工建设的要求，只有所有材料都满足质量要求，市政道路的建设才能达到质量标准。在实际工作中，对于市政道路施工使用的所有施工构建都要用试验检测这一方法严格检测，这可以避免施工过程中发生不必要的疏漏，从而提高市政道路建设的质量。
2.市政道路工程中试验检测质量控制的方法
2.1施工标准的试验检测在进行市政道路施工过程中，要对施工使用的原材料、施工的工艺等都进行严格的检测，检测结果作为后续施工的质量评价标准之一，只有检测达标，整体的工程才能达标。在进行工程施工的过程中，若原材料使用发生了变化，就要对原材料的性能进行检测，同时还要进行标准试验检测。在进行市政道路路基的施工过程中，要通过试验检测来确定路基的最佳最佳含水量和最大干密度，这一数据作为后续工程中压实度检测的标准之一。2.2原材料的试验检测进行市政道路施工的过程中，用到很多不同的原材料，对于不同的原材料都要对其质量进行严格的检测，通过检测来确保原材料质量达到施工标准，以在后续施工过程中使用合格的原材料。材料在进入施工地之前要仔细检查原材料的质量证书，对原材料进行随机抽检，保证其达到了国家施工的用料标准。相关工作人员要对施工过程中使用到的原材料严格把关，才能保证道路施工的质量达标。2.3跟踪检测的运用在市政道路的施工过程中，往往施工的道路较长，施工条件相对复杂，因此在进行施工质量控制的过程中，就需要用到跟踪检测的方法，运用这一方法需要注意以下几个方面的问题：①在对道路工程试验检测的过程中，对道路的中心线和公路桥梁等的中轴线进行重点检测。②对于施工过程中的每一项分项工程，都要根据施工质量标准对其进行严格的检测。③在对路基进行检测的过程中，要用专业的路面弯沉仪对道路的回弹弯沉值检测，以此来确定路基的承载能力。④在对道路施工质量检测的过程中，重点检测路面、路基的压实度。对路面、路基压实度的检测工作量较大，要严格按照施工质量标准对其进行检测才能保证道路的施工质量。
3.市政道路工程中试验检测的常见问题
3.1检测设备不完善在对市政道路施工质量检测的过程中，常常会遇到检测设备过于陈旧的问题，有的检测设备甚至质量不达标，准确度较低，这直接导致了检测结果的不准确。3.2专业检测人员不足在对市政道路施工质量检测的过程中，常常会遇到专业人员不够的问题。我国市政道路施工的过程中，很多专业人员不能按照合同要求来到施工工地进行检测，有的检测人员甚至在多个工地兼职。在施工的后期，试验检测的专业人员往往不足，这使得施工后期的工程质量检测工作受到影响。3.3不重视试验检测我们国家很多市政道路工程项目都没有试验资格，现场的相关设备和现场布置都没有经过有关部门审核。在施工过程中，很多施工单位没有对施工过程中的数据进行严格统计，对试验检测不重视。3.4检测人员专业度不高在实际的试验检测工作中，有很多技术人员的实际操作能力不足，相关专业知识掌握得不够，对很多细节不能有效把握，检测试验报告的信息有缺陷，数据统计不完善。这导致了检测的结果不精确，严重影响了施工质量检测。
4.解决市政道路工程中试验检测质量控制缺陷的措施
在进行市政道路施工的过程中，要对整个施工过程都进行严格的质量控制，为了方便试验测试的进行，在施工现场一般都会搭建实验室，并组建专业人员来进行测试，使检测过程中发现的问题得到及时解决。要加强对检测人员的专业知识培训，建立一支有专业素养的市政工程质量控制的试验检测队伍，并对其进行有针对性的训练。各部门之间加强沟通协作，在检测过程中发现的问题要交到相关部门解决，同时政府相关部门要加大抽检力度，保证检测工作在预期的范围内进行，在检测的过程中要完善专业理论，并且积累经验，为今后的施工检测提供有参考价值的依据。对检测结果进行严格的统计和上报，减少检测过程中出现的误差，保证施工质量不会受到影响。
5.结语
综上所述，市政道路工程中，只有切实加强试验检测质量控制工作的开展，才能更好地适应未来发展的需要，所以我们必须切实加强对其的分析和处理，才能促进工程质量的提升。
参考文献
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[2]万飞,杨成亮.关于市政道路工程中试验检测质量控制的探讨[J].江西建材,2015,21:183+187.
第三篇：市政道路工程施工管理及质量控制
摘要：施工管理及质量控制是市政道路工程施工中的重要环节，管理质量不仅关系到市政道路工程的建设效果，而且对市政道路工程后期的正常运作也有着较大影响。因此，加强市政道路工程施工管理以及质量控制具有重大意义。虽然我国颁布了多种相关法律法规，但是在实际施工中，受人为因素及自然因素的影响，依然存在较大问题，给市政道路工程的顺利开展带来不利影响。本文主要对市政道路工程施工管理及质量控制进行分析，提出了一些建议。
关键词：市政道路工程；施工质量；管理
在社会经济的推动下，我国市政道路事业得到了较大进步，不仅满足了人们的出行需求，而且符合了城市化发展的需要。基于市政道路工程的重要性，加强施工管理以及质量控制有着重要作用，但是在实际情况中，很多工程监理没有较好履行自身的职责，而且许多施工人员的专业素质也不高，致使施工中存在的质量问题以及安全问题得不到及时解决，最终对市政道路工程建设质量造成较大影响。因此，如何更好提高施工管理以及质量控制效果成为市政道路有关企业面临的重大问题。
一、市政道路工程施工管理及质量控制中存在的问题分析
㈠施工材料质量问题
施工材料是市政道路工程施工中的基础物质，不仅是工程顺利开展的基础条件，也是降低工程成本的关键要素，所以确保施工材料质量至关重要。虽然一些施工规范对材料标准进行了规定，但是很多施工企业为了降低自身成本，在施工材料方面以次充好，而一些工程监理又不注重对施工材料质量进行审查，致使进场材料在质量上存在不达标问题，进而埋下了多种安全隐患。施工材料的种类较多，而目前的材料市场规范度不足，相应的市场监管体制也不完善，在这种情况下，各种质量的材料出现鱼目混珠的情况。一般质量较差的材料价格也较低，但其与质量好的材料在作用、外观等方面相差无几，所以很多职业素质不高的施工企业采用一些质量较差的材料进行施工，而工程监理又不注重对施工材料的采购、运输、进场等环节进行严格审核，进而严重影响施工质量。
㈡施工人员素质问题
我国目前市政道路市场的准入机制并不完善，致使大量农民工以施工人员的身份进入施工现场，给各类施工问题的产生埋下了隐患。这些农民工文化水平大都不高，缺乏专业培训经历，在专业素质方面存在较大缺陷。在这种情况下，这些施工人员难以完全按照相关规范进行操作，不能准确发现各种质量问题并及时解决，而一些工程监理的责任心又不高，不注重对工程各环节进行监管，进而产生多种安全隐患以及质量问题，影响市政道路工程的顺利建设。㈢施工设计质量问题施工设计是市政道路工程施工的基础条件，对施工进度、施工成本、施工质量等多方面都有着重大影响。施工设计一般由多个工程相关企业协作完成，由于不同的设计人员在考虑问题时方式不同，对不同环节的重视度也有一定差异，一些工程监理在工程设计方面又存在缺陷，导致施工设计方案往往存在着片面性，造成工程项目边施工边设计的现象，在这种施工环境下，市政道路工程质量难以得到保障，影响道路工程后期的正常运作。
二、市政道路工程施工管理及质量控制的方法分析
㈠加强施工材料质量控制
施工材料在市政道路工程整体造价中占有较大比例，而且也决定着工程质量，因此，道路企业必须注重对施工材料质量进行控制。采购人员在购置各类施工材料时，企业需要求采购人员严格审核材料供应商的资质，并按相关标准检测材料质量，确保其符合工程标准后才可购入。在材料运输环节，运输人员必须做好相应的防护措施，避免施工材料出现损坏等问题，影响材料质量。当材料进场后，质检人员须再次检测施工材料的质量，将合格材料放至指定位置。由于某些材料极易受环境因素、人为因素的影响，所以企业须安排专业人员对施工材料进行严格监管，做好相应的保护措施，确保施工材料能符合相关质量标准，这样才能更好提高市政道路工程质量。
㈡提高施工人员职业素质
目前，我国许多市政道路工程中的施工人员都是农民工，这些农民工的文化水平较低，专业素质也不高，难以完全按照相关规范进行施工，对施工中存在的各种问题也不明确，致使市政道路工程中存在多种安全隐患以及质量问题。因此，施工企业必须加强对员工的培训，提高施工人员的专业素质，这样才能较好确保工程质量。例如，施工企业可以对员工进行专业培训。在培训前，施工企业管理人员须对员工的整体情况进行了解，之后制定出适宜的培训方案。在培训过程中，管理人员可以针对员工的一些薄弱知识进行阐述，并利用道路工程相关模型指导员工进行实操演练。在演练过程中，管理人员须加以指导，让员工明确自身的不足，并纠正操作环节中错误的地方，进而提高员工的规范意识。通过针对性的培训，能够较好提高员工的专业素质，进而确保道路工程质量。㈢加强施工设计质量控制施工设计是道路工程项目顺利开展的基础，也是提高工程质量的关键要素，因此，施工相关企业必须重视施工设计，互相配合，优化施工设计模式，这样才能更好保障工程质量。施工企业需对各种设计方案进行分析，结合道路工程实际情况，明确各项道路工程参数，确保其符合实际施工情况，并选择最佳的设计方案进行操作，根据实际情况进行调整，充分发挥出施工设计的作用，这样才能确保施工质量。
结束语
随着生活水平不断提高，人们对市政道路质量及安全性的要求也越来越高，这就需要施工企业必须注重工程质量，保障市政道路工程安全性。虽然我国市政道路施工技术不断提高，但是在实际施工中依旧存在多种问题。因此，施工企业必须提高施工人员的专业素质，加强对施工各环节的管理，严格审核施工设备、材料的质量，这样才能更好提高工程质量，保障人们的生命安全。
参考文献
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