摘要:对目前我国市政道路工程建设过程中沥青路面施工中存在问题进行了具体分析，探讨了市政道路施工中沥青路面施工技术，并介绍了市政道路施工质量控制具体措施，旨在为类似工程提供一定的参考与借鉴。
关键词:市政道路，工程施工，沥青路面，质量控制
1概述
改革开放以来，我国经济建设取得了举世瞩目的成就。与此同时，我国城市化进程也不断加快，城市规模不断扩大。在这个大环境下，市政道路建设项目的数量也与日俱增。不可否认的是，庞大的市政道路建设项目给城市的发展和市民生产生活带来了极大的便利。例如，畅通的市政道路可以解决城市的道路交通拥堵。但是，随着市政道路项目数量和规模的同时增多，市政道路建设过程中的沥青路面施工问题也逐渐暴露出来。因此，在市政道路建设项目中，必须要十分重视项目的施工技术和施工质量。积极发现施工过程中存在的问题，及时制定解决对策，力求达到市政道路建设项目的质量有效管控，彻底杜绝因市政道路建设质量问题给市民出行带来的负面影响。
2市政道路沥青路面施工中常见问题
2．1沥青路面散发特殊气味
现阶段，市政道路沥青路面施工的材料主要是沥青混凝土。而沥青混凝土通常是由多种材料混合而成。混合材料中占比较大的是沥青和沥青拌合物。为此，在市政道路建设项目完工的短时间内，当城市温度升高后，沥青就散发出一股十分难闻的气味。这种气味会直接刺激人体呼吸器官。目前，对于沥青路面施工结束后，温度升高散发难闻气味的问题，还没有找到科学合理的方式去解决，只能随着时间的推移，气味就会散尽。
2.2沥青路面表层强度小且易变形
当温度较高时，沥青材料会呈现出十分优良的可塑性。但是，当温度降低后，沥青混凝土路面的可塑性就会急剧下降，路面就会变得十分平整，特别有利于市民出行。然而，由于沥青路面中的沥青材料存在强度过小的问题，在高温环境下和车辆载荷双重作用之下，路面很容易出现变形。这种变形几乎不可能在短时间内得到恢复，严重的变形还会导致路面裂缝出现，对交通安全带来极大的隐患。特别值得注意的是，当道路裂缝遇到阴雨天气后，雨水就会沿着裂缝进入道路内部，使得裂缝继续扩大，影响道路结构的稳定性。
2．3沥青路面稳定性受季节影响较大
市政道路建设过程中，沥青路面的大体施工过程如下。首先，在沥青搅拌站进行基本的沥青混凝土制备;其次，利用专用的混凝土运输车将材料运到施工场地;最后，对沥青材料进行摊铺与碾压处理。因此，如果市政道路施工是在夏季，那么受到高温和雨水的双重影响，沥青混凝土材料的稳定性就会受到不可控的影响。这是因为，为了提高沥青材料的可塑性，就要提高温度，但是雨水会急剧降低沥青材料的温度，影响沥青材料的可塑性。因此，市政道路夏季沥青路面施工的过程中，需要格外注意降雨对沥青路面稳定性的影响。
3市政道路中沥青混凝土路面施工技术
3．1矿料选择
材料选择是市政道路沥青路面施工的第一步。在材料选择过程中，对路面质量影响最大的就是砂石矿料的选择。因此，市政道路施工建设过程中，必须要严格确保砂石材料符合相关技术要求，例如重点检查的指标应该包括砂石规格、形状以及含水量。通常情况下，市政道路沥青路面施工项目中，为了确保路面稳定性能够满足要求，上面层的砂石材料一般选用辉绿岩。这是因为辉绿岩的质地坚硬、耐磨性较高。并且辉绿岩的表面比较粗糙，特别适合与沥青材料进行粘附。此外，在对砂石材料进行二次破碎处理时，要严格落实各项规章制度，确保材料的干净与干燥，坚决避免出现杂质。
3．2沥青混合料拌制
市政道路路面施工项目沥青路面施工过程中，沥青材料一般可以选择两种搅拌方式。一种是热拌热铺式，另一种是热拌冷铺式。目前，我国市政道路沥青路面施工采用热拌热铺式搅拌方式较多。因此，需要在施工场地附近设置专门的搅拌站与检测室。这有利于及时对搅拌站的沥青混合材料进行质量监督与检查。此外，检测室还需要实时掌控施工场地的温度，避免温度过高或者温度过低对沥青材料的稳定性产生影响。通常情况下，需要将温度控制在70℃左右。
3．3沥青混合料运输
目前，市政道路建设工程中，通常都是选用20t左右的专用运输车运送搅拌站制备的沥青混合料。运输车的运输过程中，为了清除车厢内的残留物，一般会在车厢内壁涂刷一层油层。此外，还要注意车辆底板上不能粘有沥青混合料。沥青混合料在装车的过程中，要严格按照一后一中的顺序进行，防止沥青混合料在运输的过程中出现离析问题。与此同时，运输过程中，还应该注重对沥青混合料的保温措施，可以采用诸如帆布等材料将运输车覆盖起来，降低温度流失，提高沥青混合料的稳定性。沥青混合料即将到达施工现场时，应由专业人员指挥卸料，防止出现施工安全问题。运输车与摊铺机的协同问题也要提前做好规划，运输车的数量应该准备充分。
3．4沥青混合料摊铺
摊铺是市政道路沥青混凝土路面施工的重要环节之一，施工单位必须要对沥青混凝土的摊铺足够重视。统计结果表明，近来因摊铺质量不合格而引发的市政道路沥青混凝土路面问题较多。笔者结合自身在市政道路工程施工中遇见的实际问题，简要分析一下影响沥青路面摊铺质量的几个方面问题:首先，需要选择合适的摊铺机。其次，要根据实际施工环境科学合理地选取摊铺技术。最后，要严格控制摊铺温度和摊铺速度。通常要将摊铺温度控制在130℃左右，摊铺速度要均匀。
3．5沥青混凝土碾压
碾压是保证沥青混凝土路面质量的最后一道保障，在提升沥青混凝土路面中有着非常重要的作用。市政道路建设施工过程中，沥青路面的碾压包括三个环节:初压，复压，终压。其中初压是最关键的环节，对沥青路面稳定性的影响最大。在沥青路面施工过程中，最难的也是最重要的就是控制碾压温度和速度。三个碾压环节的温度和速度均不相同。初压一般需要在混合料摊铺后直接实施，并且初压对施工环境温度的要求较高。初压速度需要控制在2km/h～3km/h。复压通常需要进行2遍～3遍，速度略快于初压。终压速度通常小于3．5km/h，也需要匀速实施。沥青混凝土碾压的温度需要控制在110℃～120℃，绝对不能超过170℃。
4沥青路面施工质量控制具体策略
4．1选择高质量材料
要想提高市政道路工程建设中的沥青路面稳定性，首要问题就是严格管控施工材料的质量。沥青路面施工涉及的材料种类繁多，需要耐心选择，重视高质量、高品质。无论沥青路面选用哪一种施工技术，施工材料质量不行，沥青路面的稳定性均会大打折扣。因此，必须对施工材料的质量引起足够的重视。笔者结合自身实际工作经验，总结应该从下列几个方面提高市政道路项目沥青路面施工的材料质量。首先，市政道路项目施工必须聘请具有相当专业资质的第三方鉴定机构监督与检测施工材料，避免“裁判员”与“运动员”同出一家。其次，要严格管控沥青和砂石材料的标号和粗细程度，依照施工规范严格落实不同规格材料的应用场合。
4．2科学选择沥青路面施工技术
科学合理的施工技术对于提升沥青稳定性是十分重要的。目前，我国市政道路建设施工过程中，对于沥青路面施工技术的选择往往不是很重视。甚至出现不是按照施工环境去选择施工技术，而是按照施工方对技术的掌握熟练程度去选择施工技术。这严重违背施工技术选择的标准。因此，必须要严格落实按照施工场地环境标准去选择施工技术，切实提升沥青路面建设稳定性。
4．3严格落实沥青路面施工质量控制
质量控制是提升各种施工质量的关键，也是当前市政道路施工过程中相对欠缺的一环。笔者认为应该从以下几个方面提升市政道路沥青路面施工的质量控制:首先，施工单位必须要严格按照施工组织程序，科学合理地规划施工进度，整个施工过程的各个环节和各个施工单元都要符合国家的相关标准要求，满足质量验收标准。其次，施工单位应该加强施工人员的管理，特别是对于一线施工人员和施工质量管理人员。强化对施工人员的培训，做到各型人员能够各司其职，权责分明。最后，在市政道路施工过程中，每一道工序都要认真严格地按照相关标准进行检查，一旦发现施工质量问题，要及时上报，且不可因任何理由隐瞒施工质量问题。
5结语
城市建设是一个国家发展进步的标志，而市政道路建设又是城市建设的根本。因此，必须要切实提高市政道路建设中的沥青路面施工质量，为城市的建设和发展保驾护航。文中研究了市政道路工程建设中的沥青道路施工技术问题，分析了当前存在的问题，探讨了相应的解决措施，以期为类似项目提供一定的参考。
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