摘要：随着科技的进步和社会进程的不断加快，我国的交通道路建设也在不断的完善，公路作为贯穿我国各个城市的最广泛的交通道路之一，其重要性不言而喻。在我国的公路建设范围逐渐扩大的同时，也面临着许多的问题，无论是混凝土路面还是沥青混凝土路面都会有裂纹的现象出现，这些裂纹有横向的、纵向的、甚至还有扩散开来的网状型，而导致混凝土道路产生裂纹的原因也有许多。文章对混凝土路面产生裂纹的原因进行概述，并探讨如何在混凝土道路的建设工程中进行裂纹预防。
关键词：混疑土道路；裂纹；道路工程；预防措施
交通道路建设是一项有关民生的重要工程，对混凝土公路中常见的裂纹现象进行处理十分重要。在公路发生裂纹的初期，只是对路面的外观和整体性产生影响，而如果不进行路面维护，路面的裂纹就会逐渐增大，待雨水渗入进道路的地基后，地基就会变得松软，而当车辆经过时，地基就会因受力产生下沉，道路上的裂纹也会进一步扩大，甚至会使路面的结构层剥落，此时道路已经被严重损坏，对来往的行人或者车辆都形成了极大的安全隐患。所以，为了避免混凝土道路裂纹现象的产生，在对混凝土道路进行施工的阶段就应该进行道路裂纹的预防。对常见混凝土裂缝的引发因素进行概括，主要包括以下一些方面，如图1所示。
1混凝土道路工程裂纹现象概述
混凝土道路处于室外环境，一般来往的车辆和行人较多，在长期的自然环境的侵蚀下和每天所受不同压力的情况下，一旦道路工程的施工质量不过关，就很容易产生各种路面问题，而道路裂纹则是路面病害中最常见的一种。道路裂纹分为横向裂纹、纵向裂纹和网状裂纹，其产生的原因各不相同，针对于这些裂纹的解决办法也不尽相同[1]。同时按裂纹的形成尺寸大小，还可以将混凝土道路的裂纹分成以下四种：第一种是裂缝间隙小于5mm，且裂纹边缘不存在碎裂和支缝，不影响道路的正常通行的裂纹，这种裂纹被称为微裂缝；第二种是小裂缝，是指裂缝间隙为5～15mm之间的裂纹，这种裂纹往往裂纹边缘会存在轻微的碎裂，且有一定支缝的存在，一般会造成路上行驶车辆的轻微振动；第三种是指裂缝间隙为15～25mm裂纹，被称之为中裂缝，中裂缝比小裂缝会出现更为严重的裂缝碎裂现象，支缝的数量也会增多，车辆在路面上行驶会感受到明显的振动；第四种裂纹被称之为大裂缝，这种裂纹的裂缝间隙大于25mm，往往裂纹的边缘伴随有严重的碎裂现象且存在较多的支缝，而车辆在这种混凝土道路上行驶会感受到剧烈的振动。
2混凝土道路工程裂纹的预防措施
2.1优化设计方案
好的道路施工方案不能局限于纸上谈兵，混凝土道路的施工工程是一项十分复杂且耗时较长的工程，由于其施工期间还会存在许多不确定性的因素，所以，在混凝土道路的设计规划时，一定要进行实地的现场勘查。在勘查的过程中，不仅要对道路沿线的地质情况进行搜集分析，同时还要从当地的相关部门获取道路的使用情况，结合道路的实际情况进行设计。针对较复杂的地形，要聘请专业技术团队进行地质勘测，再针对不同的地质和路形，设计出适合不同地段的具体铺设方案和加固措施等。简而言之，要想减少混凝土道路出现道路裂纹的问题，在混凝土道路的设计规划时就要进行严格而细致的规划设计[2]。
2.2选择良好的施工材料
目前我国混凝土道路的建设越来越多的使用半刚性材料，这种材料在道路建设中具有一定的优越性，但是在某些方面也存在一定的不足。针对竞争日渐激烈的道路施工单位，好的材料是使企业提升工程质量的最关键的因素之一，但目前好的混凝土道路施工材料往往造价较高，这就导致了某些企业为获得更高的利润，会选取价格较为低廉的道路施工材料，而工程质量上不去，企业的品牌形象就会受损，这对于一个企业的长远发展是十分不利的，所以，要使企业在市场竞争激烈的当下社会占据有利地位，选用质量优异的道路施工材料进行工程施工十分关键。
2.3提升施工技术
在实际的混凝土道路施工过程中，道路施工操作人员技术不过关也是引起道路裂纹的重要原因之一。一旦施工环节出现操作失误或者操作不当，就极有可能造成施工完成的道路地基的强度达不到预期值，在之后车辆经过受力不均匀的条件下，出现路面坍塌和裂纹的现象。所以，施工团队的相关施工人员要具备过硬的专业素质，在进行道路的铺设过程中严格的遵循国家道路施工规范和相关技术要求，以确保混凝土的浇筑作业的质量[3]。
2.4加强施工团队管理
为使混凝土道路施工工程的质量过关，降低后续使用过程中出现裂纹的概率，延长混凝土道路的使用寿命，在施工过程中对施工团队进行严格的管理和要求是十分重要的。要强化道路施工团队的管理，一方面要明确每个施工人员的具体职责，另一方面要设立科学的奖惩制度，用以激励施工人员的工作进行，提高工作质量。同时，相关领导层也要加强自身的督查职能建设，严格控制施工进度。
3结束语
综上所述，混凝土道路出现裂纹是影响道路使用的最常见的问题之一，而目前我国对道路裂纹的预防工作做得还不够，混凝土道路施过工程中需要改进的地方还有很多。这就需要相关施工单位不断加强自身团队建设，把减少道路裂纹作为施工中的一项重点来对待，在帮助企业自身在激烈的市场竞争中获取有利地位的同时，也为我国的混凝土道路建设事业添砖加瓦，让道路建设给人民群众带来更多的便捷。
参考文献：
[1]储峰.如何处理道路工程裂纹问题[J].中国新技术新产品,2014(15):141.
[2]郭继新.宁东电厂厂区混凝土道路裂纹控制[J].价值工程,2014,33(16):147-148.
[3]马建新.混凝土道路施工质量控制[J].交通世界(建养.机械),2012(08):150-151
