摘要：填海道路工程在具体的施工中，多采用支护外深井降水措施，能有效防止高压水位深基坑出现突涌，采取监测方案，可提高深基坑施工的安全系数，制定降雨施工方案，保障项目的安全系数。故此，文章结合实际工程案例，对填海道路工程排洪箱涵深基坑施工技术进行分析，旨在为相关人员提供参考，确保填海道路施工安全系数，保障深基坑施工的安全，确保项目的顺利完成。
关键词：填海道路工程；排洪箱涵；深基坑；施工技术
填海公路施工中，需要合理设置排洪箱涵，并进行深基坑施工，但是，施工中容易受到一些因素的影响，不利于施工安全，甚至造成施工安全事故。故此，需要合理地对排洪箱涵的深基坑施工技术进行运用，并注意施工中的重点内容，控制基坑支护。基于此，本文以某填道路工程为例，分析排洪箱涵深基坑施工技术，详细内容如下。
1工程概况
本文以某一具体的填海道路工程为例，展开具体内容具体分析。本工程属于填海道路工程，道路全长5544.994km，施工内容包括道路施工、排水工程、交通工程施工，道路属于城市主干路I级，设计行车速度60km/h，道路红线宽50m，道路走向自西向东，工程施工中，深基坑是排洪箱涵深基坑开挖深度10m，坑底标高-10.00m，相当于黄海高程-5.50m基坑采用水泥搅拌桩与冲孔桩结合的排桩支护方案。
2项目施工难点分析
现结合本工程的基本情况，对具体的填海道路工程排洪箱涵深基坑施工进行研究，探究具体的施工难点，详细内容分析如下。
2.1地质灾害的影响
在具体的施工过程中，地质灾害对箱涵深基坑施工具有影响，故此，地质灾害成为深基坑施工中的重点与难点。填海道路基坑周边的土层为吹填砂层，这类土层主要体现透水系数高的特点，而且，本工程的深基坑施工中，施工现场距海边与内河的距离相对较小，这种情况对深基坑施工的影响大，水压力对支护结构的影响大，且容易造成渗水的发生，最终则可导致突涌等地质灾害。这类灾害的发生，会对深基坑施工安全造成影响，不利于施工的整体安全系数，故此，在深基坑施工中，需要注意对地质灾害进行处置，弱化地质灾害的不良影响。
2.2边坡监测
本工程基坑的地理位置相对特殊，基坑边坡的安全监测十分重要，为确保施工的安全系数，需要加强对基坑边坡的监测。在监测过程中，需要采取有效的监测手段，注意边坡变化情况，减少边坡变化的不良影响，在边坡发生变化后，及时采取防护措施，确保施工的安全系数。
2.3在雨季、台风季节施工
本工程所处的气候为典型海洋性气候，施工区域容易受到台风的影响，且区域降水相对较多，故此，深基坑施工中，需要保障这些气候条件下的施工安全，确保施工的顺利进行。如何在雨季、台风季节施工是本工程施工中的难点与重点，需要给予足够重视，提高施工的整体安全，提高深基坑的施工效率。
3填海道路工程排洪箱涵深基坑施工技术
以本工程的施工的难点为切入点，切实有效地实施深基坑施工，提高深基坑的安全系数，降低安全事故的发生几率，详细的施工技术分析如下。
3.1基坑降水与防突施工技术
深基坑降水是本工程中的重点内容，为确保施工的可靠性，需要合理进行深基坑降水设置，本工程在具体的实施中，选择深基坑外减压降水措施，达到排水的目的。其中安全承压水的水位计算方式，可遵循如下公式计算，详细如公式（1）所示。（1）式中：D为坑内安全承压水位埋深；H0是含水层顶板埋深的最小值；h为基坑开挖面深度；fw是承压水分项系数，一般可以取值为1.05～1.2；γ为地下水重度；γs为坑底承压含水层底板之间的土的天然重度的层厚加权平均值。结合上述公式，可实现对安全承压水位埋深的计算，将各类参数代入，经计算，D可以取值为22.8m，在此基础上，可实施降水井的设置。本工程在设置中，于基坑边设置止水帷幕，且在止水帷幕外1m处，间隔20m设置降水井。配合排水沟，降水井作为雨水收集井，满足排水的功能需求，降水井的内径为500mm，外径为800mm的钢筋笼，外扎镀锌钢丝网，并设置滤水隔层。内径2000mm的安全密网作为滤水隔层，降水井内设置100TSW-7高压离心泵，确保其满足降水需求。为避免突涌问题，需要结合其他的排水措施，保障基坑排水效果，其中，包括基坑底部设置排水沟与集水井，及时设置抽水泵，将基坑内部的雨水抽出，实现排水的效果，且在顶部设置坡度为的7%的反坡，用于规避雨水倒灌的问题，确保深基坑的排水效果。
3.2边坡监测施工技术
对于填海的道路排洪箱涵深基坑的边坡监测是深基坑施工中不可缺少的重要措施，同时，还需要选择相应的应急施工措施，保障深基坑的施工安全。本工程为实现对边坡的支护，在支护施工中，本工程择取钻搅拌桩配合的冲孔桩支护的方式，保障基坑边坡的稳定。但是，由于本工程的基坑开挖深度相对较深，为避免突发时间，需要实施对基坑边坡的实时监控，支护阶段的监测项目主要为支护位移、地表开裂状态、附近建筑物和其他设施的状况，判断建筑物是否出现裂缝，再对临近基坑建筑物的施工情况进行监测。监测设备主要选择全站仪进行监测，监测边坡、坡顶的水平位移和竖向位移，地下水位、周围建筑物变形等情况。为确保边坡安全提供帮助，在具体的监测的方法选择中，本工程在施工的平面控制点、水准点的监测中，选用全站仪监测；支护结构和维护结构的监测选用极坐标法展开监测；地下水位的监测是监测的重点项目，具体监测中，预先对监测点进行设置。监测点的设置中，水位管选择65mmPV塑料管，当绕线盘转动自由后，按下电源，测头放入水位管，手把钢尺电缆，测头缓慢向下移动，当其达到睡眠时，接受系统会发出短的蜂鸣声，此时读出钢尺电缆在管口处的度数，即为水位管内水面至管口的距离，然后NA2精密水准仪的采用水准测量方法测出水位管管口的绝对高程，配合计算工作，计算出绝对高程。计算步骤：DS=Hs-hs；Δhs=Dis-Di-1s；Δhs=Dis-D0s按照上述计算步骤，能实现对绝对高程的计算，并将其作为监测的重点内容，进而提高监测质量。在具体的监测中，需要结合具体监测手段，对监测周期进行设置，其中，采用全站仪监测的项目，监测周期主要为1次/d，对于人工巡查的监测方式，周期为的2次/d。此外，明确天气变化情况，并在此基础上，对施工周期进行进安排。如果施工期间出现暴风雨，需要及时停止施工，确保施工人员撤离到安全区域。且注意断开施工电源，如果有台风来临，则在台风来临前，对施工场地的悬挂物进拆除，避免受台风影响，造成悬挂物丢失的问题。再对现场的临时支架进行检查，判断临时支架是否牢固，并检查排水系统及其电路电缆，避免渗漏电的问题。在暴雨结束后，需要对边坡、支护等进行检查，判断是否符合安全标准，如果不符合安全标准，则需要对其重新处置，提高施工安全系数。确认符合标准后，则可再次施工，再对边坡进行边坡加密监测，遇到紧急状况可以及时撤离。
3.3施工质量保障技术
为保障排洪箱涵深基坑的施工质量，需要配合相应的施工质量保障措施，详细如下：（1）注意对施工技术的研究，加强对排洪箱涵深基坑施工图纸和设计的分析，并落实全面的技术交底工作，从而有效地推动整体施工质量。（2）加强施工前的质量控制，包括施工图纸的审核，确认是否存在问题，如果存在则需要及时进行处置，保障设计合理。（3）施工期间，如果因客观因素变化，需要及时对施工方案进行调整，确保施工能够满足排洪箱涵的深基坑需求，且更改完成后，应由监理工程师进行审批，确认合格后，方继续实施。
3.4地基处理技术
深基坑地基处理同样是深基坑中的重要技术类型，需要结合实际情况，采取适宜的地基处理方案，其中，可供选择的处理技术包括插板真空预压方案、强夯置换技术。对于插板真空预压方案，实施中，可预先铺设200m2的编制土工布，再选择5cm左右的毛竹纵横间距50cm布置。交叉处则选择铅丝扎牢，竹排上的利用轻型轨道或滚筒门架插板机打设13m、间距1.1m的再生塑料排水板。顶部露出80cm用于环绕水平铺设50mm使透水软管以实现与软管连接，软管还兼顾排水管的功能。端部插入直径90mm的PVC排水管，表面铺设12丝真空密封膜2层。对于深层搅拌法，需要合理地对参数进行设置，其中，胶凝剂可选择水质素磺酸钙，水泥重量的0.2%，对早强剂，可选择三乙醇胺，水泥重量的0.05%，有机质的处理，包括石灰粉煤灰石膏和减水剂等，并结合现场土质情况确定掺量的设置。上部填土中，搅拌桩水泥掺入量如果是加固土重的10%，淤泥中掺量提高为15%，对于固化剂的选择，可选择425#普通硅酸盐水泥，水灰比控制在0.55左右，从而保障深层搅拌法的合理应用，满足地基的处理需求。注：如果当地容易获取粉煤灰，可以加入适量的粉煤灰，进而达到节约水泥使用量的目的，其中搅拌桩的施工中，可将其布置成为1.2m×1.2m的正方形，桩长同实际设计，荷载为120kPa。
4结束语
本文结合某一具体的填海道路工程的排洪箱涵深基坑施工技术为例，展开探讨填海道路工程排洪箱涵深基坑施工技术，主要以本工程的施工难点为切入点，阐述具体的施工技术，确保工程的顺利完成，满足排水箱涵深基坑施工质量，保障填海道路的服务能力。
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