摘要：社会经济的发展离不开交通运输的支持，因此国家加强了道路基础设施的建设，大量的公路被修建。高速公路的修建更是拉近了两地之间的距离，缩短了出行的时间，更重要的是为社会发展带来了巨大的经济效益。但是当前人们对出行安全的重视度不断提升，这就要求高速公路在修建的过程中要加强管理，通过妥善的管理提升公路的质量。而且建成后的公路管理也非常重要，可以提升公路的社会经济效益。本文就高速公路管理的社会经济效益展开探讨，希望能够更好保证公路的效益。

关键词：高速公路管理；社会经济效益；探讨

1引言

高速公路修建以及运营的过程中都需要大量的资料投入，因此要想实现经济以及社会效益的最大化就需要合理管理高速公路，通过有效的整合，实现道路的可持续发展。当前我国高速公路的管理上存在较大问题，例如基础设施维护、管理不到位，影响了道路效益的发挥，为此笔者就如何提升道路的社会经济效益展开研究，以更好的推动经济发展。

2提高高速公路社会经济效益的作用

2.1提高社会效益的作用

高速公路作为城市的基础设施之一，其修建的最直接目的就是方便人们的出行，满足人们的需求。高速公路社会效益提升，促使公路的基础设施不断完善，改善了人们的出行条件，完善了城市的交通运输结构。推动人们出行质量改善的同时，更有益于城市之间各要素的流通，为经济发展带来更多的活力。

2.2提高经济效益的作用

经济作为城市发展的重点，一直是城市发展过程中重点关注的问题。高速公路经济效益的提升能够缓解交通压力紧张的状况，有了更富足的资金应用于城市的基础设施建设，还能带动基础设施建设行业的发展。道路的改善为外资的进入也提供了更多的途径，吸引外资进入，推动我国产业的升级换代。

3高速公路管理中存在的问题

3.1收费问题

高速公路收费作为我国财政税收的重要组成部分，收费的钱还是应用到人们基础生活设施的建设上，提升人们的生活水平。当前我国高速公路收费大部分已经实现了电子化，使用ETC系统进行收费，可以虽短收费的时间，减少拥堵问题的发生。但是ETC系统不能实现完全的自动管理，管理还是需要专业人员在电脑前进行操作，因此需要管理操作人员提高自身的技能。

3.2养护问题

高速公路在长期的应用中会因为承载力等导致公路出现裂缝等问题，为了减少问题对道路的影响，保障人们的出行安全，需要管理人员加强对高速公路的养护。但是就当前的养护来看，还存在很大的问题，部分路段问题长期无法解决，在出现极端恶劣天气，导致通行中断等问题，也得不到妥善的处理。

3.3配套设施问题

高速公路的性质不允许驾驶员随意停车，除非遇到突发故障，一般都是统一在服务区停车。服务区中有较为完善的配套设施，便利商店、宾馆、饭店等。但是就调查发现，服务区的配套设施管理存在很大问题，并没有起到良好的服务作用。

3.4经营问题

高速公路为了获得长期的经济效益，一般会制定合理的经营计划，以免出现经营问题，影响项目的经济效益。管理的目的也是为了获得更好的经济效益，辅助经营的进行，但是实际上，大多数高速公路的经营中并没有制定合理的经营计划，管理也没有跟经营结合起来。

3.5路政问题

路政问题也是高速公路管理中存在的较为严重的问题，高速公路行驶中也需要严格遵守交通法规。我国的路政管理队伍是一支执法队伍，保证高速公路的路权、产权，依照法律查处和打击扰乱公路正常运行的行为，并对公路进行监督和管理、养护等，保持车辆的畅通。但是个别地区的路政职责不明确，并没有严格执法。

4如何提升高速公路管理的社会经济效益

4.1制定完善的管理体系

高速公路的正常运转离不开健全的法律规章制度以及完善的管理体系，因此需要相关部门制定合理的管理体系，利用体系加强对管理人员的约束，使得管理人员以按照科学的体系管理公路的运营。管理人员应当具备专业的管理知识，对交通行业有充足的了解。

4.2降低管理成本

高速公路当前的部门机构过多，导致部门出现了资源闲置的问题，而且增加了部门的管理成本，因此需要精简机构，实现资源的合理配置。同时淘汰不合社会需要的管理人员，积极引进先进的管理人员，提升整体的管理水平。提升管理人员的职业素养，减少管理问题的出现。

4.3提升服务质量

服务质量也是管理人员当前在高速公路管理中着重注意的问题，服务区中的服务人员要有足够的职业素养，将服务区建设成为人提供需求的场所，而不是单纯的注重经济。同时要严重服务区产品的物价，符合大多数人的消费水平。不断反思自己的工作，为每位出行者提供更周到的服务。

4.4完善激励制度

为了提高工作人员的工作热情，需要建立必要的激励制度，严格工作人员的招聘标准。服务区的工作人员大岁数都不具备专业的技能，很多是刚毕业的学生，在服务区这种偏僻的地方，带有抵触心理，自然无法好好工作。因此需要提升薪资待遇，招聘更加专业的人员。

4.5发展沿线副业

高速公路副业主要有两部分组成，一是服务区的经营，管理人员要尽可能完善服务区的设施，同时提升服务区人员的服务能力。另一个就是沿线的广告牌，管理人员要加强对广告牌的管理，从招商待广告的投放，使得广告牌发挥最大的作用。

5结束语

高速公路修建的过程中需要耗费大量的资源，支出大量的资金。我们修建公路一方面是方便人们的生活，满足人们的生活需求，另一方面就是公路运营之后获得社会经济效益，为其他的基础设施建设获取充足的资金。但是就当前的高速公路管理来看，其社会经济效益并不高，还需要加强管理，进一步提升经济效益。这就需要高速公路管理部门，根据公路运营的实际情况，制定合理的管理计划。本文对高速公路管理的社会经济效益的探讨还存在很大的不足，日后还会继续进行研究、分析。

参考文献

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