1概述
随着近年来我国经济的飞速发展和科技的不断进步，城市道路桥梁方面的现代化建设也在如火如荼地展开，其建设速度和工程质量都被社会各界所密切关注。但是我们不难发现，许多城市道路桥梁在其建成通车之后往往都会出现一定程度的质量通病，尤其是城市公路桥梁过渡段的路基路面工程，出现质量通病的现象更是不胜枚举。由此可见，我们只有通过不断地对以往出现的工程质量通病进行分析和总结，找出其发生的原因，才能相应地摸索出其施工过程中的质量通病预防措施，为之后的工程提供科学的依据和有效的保障。本文通过对城市道路桥梁过渡段路基路面的质量通病原因进行分析，提出了城市公路桥梁过渡段路基路面施工中的几个较为有效的质量通病预防措施。
2城市公路桥梁过渡段路基路面的质量通病原因分析
2.1城市公路桥梁过渡段桥台台背路堤压实度不达标城市道路桥梁工程中的过渡段桥台台背大都要求对其台背的填料进行处理。然而，由于桥台台背的填料压实度受到工程施工工艺、施工材料、施工机具、施工环境以及施工操作等多方面的影响，从而导致桥台台背的填料土压实度往往难以满足规范的标准以及设计的要求，这可以说是城市道路桥梁过渡段路基路面出现不均匀沉降的一个最基本的原因。另外，在城市道路桥梁工程的运营阶段，由于交通荷载与天气、环境等因素长期不断的作用影响，会导致其路基路面的土基塑性变形逐渐累积，最终导致城市道路桥梁过渡段路基路面产生差异沉降，并以此来破坏城市道路桥梁过渡段路基路面的平顺度。
2.2城市公路桥梁过渡段桥头引道软土地基处理不完善通过对大量城市道路桥梁工程的调查发现，软土地基路段因为地基沉降而引起的桥头跳车现象主要是在施工图设计过程中，地质钻探布孔过少，钻探深度不够，未能及时发现软土地基存在，或者未能准确探明软土地基的范围和深度及其物理力学性质等等，导致桥头路堤的软土地基没有进行应有的加固处理，或者是选择的处理方法不完善。另外，选择的软土地基加固处理计算方法及其计算参数与该软土地基的实际情况存在一定差距，导致软土地基的处理无法达到应有的技术要求和预期效果。此外，雨水侵蚀造成路堤填料的流失与强度降低，也是造成城市道路桥梁过渡段路堤沉降的一个最主要的原因。
3城市公路桥梁过渡段路基路面施工中的质量通病预防措施
3.1城市公路桥梁过渡段桥台台背路堤填料的合理优化实施城市公路桥梁过渡段路堤填筑之前，要有目的地选择施工路段的填料，采用各种土壤作对比试验。其试验项目包括:土壤的液限和塑限联合测定，实施筛分和击实试验;各种土壤在相同压实机具下达到同等压实度时的压实遍数与松铺厚度的关系。从试验结果中，比较各种土壤的技术指标，从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。填料的选择原则应选用干容重较大的砂类土或渗水性较好的材料。这样的材料具有良好的级配水稳定性和压实特性。当采用非渗水性土时，应在土中增加外掺剂，如石灰、水泥等。严禁使用淤泥、沼泽土以及含草皮、树根、生活垃圾、杂物和含水量过大的土作为填料。
3.2城市公路桥梁过渡段桥头引道软土地基的加固处理从城市道路桥梁工程施工分析可知，水泥粉喷桩复合地基加固软土效果明显，施工工期短，但工程造价高;超载预压可利用施工荷载作为软基预压荷载，方便施工，工期长，剩余沉降量大；塑料排水板法加固工期较超载法短，较粉喷桩法长。此外，还有强夯法和爆破法等软土地基处理方法。各种方法的机理及适应性各有特点，施工过程中要根据当地工程实际情况加以选择采用。为了保证软土地基排水固结的施工质量，消除软土地基路堤不均匀沉降的现象，必须尽可能地提前软土地基路段的施工时间，尤其是桥头引道地段的施工时间，争取更长的预压时间，以减少软土地基的施工后沉降;根据软土的地质条件、土层性质和路堤填筑高度，一般路堤采用袋装砂井或塑料排水板处理，其间距在邻近桥头引道路段附近应加密；在桥头引道处设置搅拌桩过渡段，并在搅拌桩过渡段末端与袋装砂井或塑料排水板加密区交接处设置土工织物砂垫层，以协调变形。
4结论
综上所述，通过对城市公路桥梁过渡段路基路面已经出现的质量通病现象进行分析，并将其发生的原因逐条找出，从而在其施工过程中有针对性地予以重视，并通过科学合理的质量通病预防措施的实施，在提高施工工艺技术和工程质量的同时，还可以起到及时有效的预防及预警作用，以此来将其出现质量通病的可能性降到最低，最终达到提高城市道路桥梁工程的使用寿命、保障人民生命财产安全的目标。当然，本文还只不过是从城市公路桥梁过渡段路面路基施工中的质量通病预防措施方面做了浅要的阐述，其实在城市道路桥梁工程的质量通病研究与预防方面，我们还要面对许多纷繁复杂的困难和问题，只有不断地予以分析和总结，才能真正为城市道路桥梁工程的施工质量提供踏实的保障。
