南京长江三桥是钢塔钢箱梁斜拉桥,斜拉索是该桥最容易发生损伤的构件。根据内力重分布原理,斜拉索的索力变化量是判断其损伤的主要参考指标。由于实际测量精度的原因,需要用测得的主梁挠度来识别斜拉桥的索力。利用传统的柔度法,首先在模型计算的基础上建立影响矩阵,然后利用影响矩阵方程求解拉索的实际索力。反算出索力后即可确知整个桥梁的内力状态,进而可以对桥梁进行评估和预后。对南京长江三桥数值模拟的计算结果表明,该方法具有简单、适用的特点,并且具有较好的数值稳定性。
南京长江三桥是钢塔钢箱梁斜拉桥,斜拉索是该桥最容易发生损伤的构件。根据内力重分布原理,斜拉索的索力变化量是判断其损伤的主要参考指标。由于实际测量精度的原因,需要用测得的主梁挠度来识别斜拉桥的索力。利用传统的柔度法,首先在模型计算的基础上建立影响矩阵,然后利用影响矩阵方程求解拉索的实际索力。反算出索力后即可确知整个桥梁的内力状态,进而可以对桥梁进行评估和预后。对南京长江三桥数值模拟的计算结果表明,该方法具有简单、适用的特点,并且具有较好的数值稳定性。
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