本标段位于梅州市五华县，经梅林镇、华阳镇，起点桩号K132+020，终点桩号K142+000，全长9.98Km，本标段路基填筑总量约为512万方。
三、试验段施工目的
确定本地区经济合理的填料，确定满足施工要求的最佳压实机具，所用填料及压实条件下合理的松铺厚度，压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定合理，经济、准确的检测系数，为日后大规模填方施工积累施工经验和现场检测数据, 从而在保证施工质量的前提下，加快施工进度。
四、试验段选取
（一）、试验段选取
从设计图纸与现场勘测，高填方试验段选取桩号为K139+230～K139+380，该段为整体式路基，最大填筑高度为22.34m，本试验路段路基填筑方量为17.5万方，本次高填方试验段选取为填筑在一般路基填筑完成后的基础上按填筑高度2m计算，填土方量约为2万方。
（二）、试验段是否具备开工条件
试验段选取在K139+230～K139+380段，取土场选择在K139+440～K139+500挖方段。试验段与取土场距离约为200m。施工便道待标段第12号便道完成后即可使用，不存在由于便道或土源缺乏导致试验段施工中断，所以此试验段具备开工条件。K139+440～K139+500挖方段除本桩利用外，可挖土方约为15.88万m3，可挖石方约为10.4万m3，完全可以满足此试验段填方需要。且此取土场离试验段运距较短，从安全、经济、施工进度等方面考虑都是最佳选择。
五、路基填料及评定标准
（一）、填料要求
液限小于65%，＜0.074的颗粒含量小于75%,且CBR＞3%，可用于93区填筑。含水量不适合直接压实的细粒土，不得直接作为路基填料。