XX站是XX市地铁6号线一期工程的一个中间站。车站主体位于XX主桥垮的下方，跨路口东西向设置。XX西侧为XX路、东侧为XX路，南北向为高架的三环主路。车站周边有XX大学，XX管理所，XX纸张公司、XX管理学院、XX大厦、XX保修厂等单位，还有部分住宅小区。车站地理位置详见图2-1。车站为明暗挖结合，西端明挖三层两柱框架结构，中部及东端暗挖（PBA工法）双层单柱双联拱结构，车站西段接盾构区间，车站提供盾构始发条件，东端接矿山法区间。车站起止里程为K3+76.576～K3+309.176，总长233.6m，其中明挖段长43.6m，标准段宽度为26.35m，端头盾构井段宽度为28.1m；暗挖段长190m，标准段宽度为19.70m。车站有效站台中心里程处覆土厚度为8.67m，明挖段顶板覆土厚度为4.5m，底板埋深25m。车站共设置4个出入口通道及2组4个风亭。1、2号出入口位于车站北侧；3、4号出入口位于车站南侧；4个风亭设置在拆迁后的空地上；两个无障碍电梯分别设置在西北象限和东南象限的空地上。
目录
第1章 编制依据...........................................3
1.1 编制依据............................................3
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8.3 应急救援联络方式 ....................................21
附图1 注浆加固范围..............................................23