车站标准断面宽度22.1m，高度16.5m，埋深23.5m，顶板覆土7m。车站下穿xx北路，部分拱顶位于粉细砂层，土体自稳性能差，且位于承压水下。开挖深度深、宽度大，施工工序多，工程量大，自身施工难度大。车站下穿市政上水、污水、高压燃气管线，施工竖井和风道、出入口紧邻6层砖混结构居民楼。施工期间减少地表沉降，确保管线及周边建（构）筑物的安全是本工程的重点和难点。 物站东侧和西侧盾构接收井，盾构接收采用从横通道平移到接收井后吊出，横通道开挖断面宽15.4m，下穿高压燃气、上水、污水管道，施工期间有效地减少地表和管线沉降，确保管线安全是本工程的重点和难点。