根据施工安排，工作坑布置在铁路西侧，材料场地布置在工作坑南侧，施工便道沿工作坑南北两侧布置，并与区域其它施工便道相连通（见桃浦路下穿南莘铁路施工平面布置图）；工作坑坑内宽度沿道路横向为44米，纵向总长约65米，其中坑内底平面部分长40米，沿铁路边坡底至基坑底两次放坡长度约25米，基坑外侧为1米钻孔灌注桩+3.2米宽搅拌桩，基坑开挖深度为7.4米（见工作坑围护及地基加固图）。
依桃浦路路幅：2m人行道+3m非机动车道+1.5m绿化带+12.5m机动车道+2m绿化带+12.5m机动车道+1.5m绿化带+3m机动车道+2m人行道，布置为1-5m+1-12.5m+1-12.5m+1-5m四个单孔框架，横向正长16m(加联体U型槽24米)，每孔单独预制成一节。框架箱涵采用顶进施工就位，工作坑位置设置在铁路西侧。
在北侧框架位置有一座宽5m的过水箱涵，箱涵下穿线路，连接东西河道，框架顶进前需凿除此箱涵，拟通过便梁架设，利用小型镐头机配合凿除。
