盾构区间中间风井施工方案41p
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  • v发布时间:2014-10-07 11:25:59
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1.2工程概述
PDNL站~NPDQ站区间隧道工程中间风井(兼泵房及联络通道)位于董家渡路与外马路交叉路口的西南侧,周边有文庙泵站、税务局大楼、音像制品批发市场及鸿宇商务楼,其中心里程为SK11+949.600(XK11+938.400)。
风井平面几何尺寸为矩形,长24.384m,宽14.14m,拟采用逆筑法施工,围护结构采用地下连续墙。
地下墙深度有29.8m和34m二种,墙厚1.2m,采用钢板止水接头,共计12幅,其中29.8m深的有4幅,其墙底距离隧道外径1.2m,34m深的有8幅。
为了控制地墙的竖向沉降量,在每幅地墙内布置2根压浆管插入墙底1m,在地墙施工完成且具有一定的强度后再利用所预埋的注浆管对地墙进行基底注浆,压浆范围为地墙以下1.5m。
基坑开挖前20天,须进行坑内井点降水,降至坑底1~2米,直至整体结构完成并达到设计强度后方可拆除降水设备,其中须打设深井点抽取⑦1层承压水。
风井地下结构为地下5层,基坑底板深度-20.53m(已包括20cm垫层),采用逆筑法施工,用5道混凝土支撑加3道钢支撑,其中楼板梁和混凝土支撑合二为一,钢筋混凝土内衬地下一层~三层厚0.40m,地下四层~五层厚0.50m,底板厚度1.4m。
底板与其下的隧道用混凝土结构连接,上、下行线各用一长7.82m,宽3.176m矩形通风竖井(又称烟囱或暗井)相连,混凝土壁厚500mm,长约7.8m。上、下行线之间设置联络通道,联络通道(又称旁通道)中间有一集水井,底标高为-36.20m。