地铁站主体施工方案
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  • v发布时间:2012-03-24 15:05:38
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本站为地下二层岛式车站,采取明挖顺作法施工。车站长172.6m,标准段宽20.7m,深16.31m;端头井宽25.6m,深17.91m;换乘节点段宽22.5m,深24.91m。车站共设4个出入口和2个风井。基坑设五道支撑(换乘节点七道),第一道为混凝土支撑(换乘节点第一、五道),其它为φ609钢管支撑。顶板厚700mm,中板厚400,底板标准段厚900mm、端头井厚1000mm;内衬墙厚700mm;站台层标准段净高6.26m,端头井净高7.76m;站厅层净高4.75m。
3.1.2结构材料
车站顶板采用C35混凝土,抗渗等级P8;车站内部框架柱采用C45混凝土;车站内部结构底板及侧墙采用C35混凝土,抗渗等级P8(节点P10);其余内部结构采用C35混凝土;垫层采用C30早强混凝土。主体结构钢筋采用HPB235、HRB335。
1.编制依据 1
2.编制原则 1
3.工程概况 1
3.1.设计概况 1
3.1.1设计概况 1
3.1.2结构材料 2
3.1.3钢筋保护层 2
3.1.4结构防水 2
3.2.工程地质与水文地质 2
3.2.1 工程地质 2
3.2.2 水文地质 3
4.资源配置 3
4.1.劳动力配置 3
4.2.机械设备配置 4
5.主要施工方法及技术措施 4
5.1.混凝土垫层施工 4
5.2.钢筋混凝土结构施工 6
5.2.1钢筋工程 6
5.2.2模板及支撑系统 11
5.2.3混凝土工程 14
5.2.4预留孔洞及预埋件的施工 17
5.2.5楼梯、电梯井、站台板及轨顶风道施工 17
5.3.杂散电流防护钢筋 18
5.4.结构防水施工 18
5.4.1结构自防水 18
5.4.2缝的防水 18
5.4.3底板防水 20
5.4.4 降水井封堵防水 21
5.5.钢支撑拆除 21
6.质量保证措施 22
6.1.质量目标 22
6.2.质量保证体系 22
6.3.质量保证措施 22
6.3.1技术复核、隐蔽工程验收 22
6.3.2 施工阶段“砼浇筑令”制度 23
6.3.3技术、质量控制措施 23
7.安全保证措施 24
7.1.安全生产目标 24
7.2.安全管理制度 24
7.3安全技术措施 24
8.文明施工、职业健康安全及环境保护措施 27
8.1.文明施工 27
8.2.职业健康安全 27
8.3.环境保护措施 28