XXX是G316线XX的重要组成路段，是省委、省政府确定的连接两当县红色教育示范基地的快速通道，也是XX省高速公路网规划的凤县至合作省级高速的重要组成路段，同时也是十天高速与银昆高速的联络线，是一条重要的省际通道，对于完善甘肃东南部区域高速公路网布局，促进区域旅游和矿产资源开发，加快甘陕毗邻地区经济社会发展，具有重要的军事战略作用和社会经济意义。项目主线起于两当县杨店（甘陕界），与陕西规划的太白至凤县至杨店高速公路相接，终点位于徽县李家河，以枢纽立交与十天高速公路相接（十天高速徽县连接线7.0km,实施一级改高速建设）。主线全长53.4km,投资估算总金额76.7亿元（含徽县火车站支线3.33亿元），全线采用双向四车道高速公路标准，设计行车速度80km/h，路基宽24.5m，交通工程及沿线设施为A级。
中交路建北方公司承建的二分部，起讫桩号为K40+100～K54+105.415，主要段落分为：主线段、徽县互通式立交、村道恢复工程、李家河枢纽互通改造、栗川互通式立交。
主要工程量为：
挖方125.5万方，填方129.5万方，换填天然砂砾46.3万方；桥梁21座/1637.1米，其中大桥6座、中桥8座、小桥7座，现浇箱梁14跨（4联，共1868方），预制梁板595片（含25米预制箱梁103片，20米预制箱梁402片，13米预制空心板梁75片，8米预制空心板梁15片），正线内涵洞、通道57道（含盖板涵29道，钢波纹管涵28道），改移水渠盖板涵8道，混凝土总方量195153.1方。
1、路基填筑施工质量管控主要措施
⑴路基每层（30cm/层）填料摊铺前，下一层底面用石灰打格，每格交点处布设标杆，以控制施工松铺厚度；并画出填土边线，挂三角旗，保证填筑路基边坡线形平顺。
⑵填筑过程中每层均采用光轮压路机+羊角碾进行碾压。
⑶刷坡采用人工配合挖机进行，每填高1m，根据填筑的石灰线，按照设计坡率刷坡，挖掘机每刷完一段坡，用斗背轻拍坡面，做到边坡边棱整齐，坡面平整，无浮渣。
⑷填挖交界处严格按图纸及规范要求设置台阶，台阶处压实度按路基规范压实标准，开挖台阶线型顺直，确保压路机在压实过程中钢轮走向不偏移，压实不留死角、不遗漏。
⑸“三背”回填与路基填筑同步进行，严格按设计图纸及规范要求清理至基底，原地面液压夯补强处理，回填材料为砂砾土，为保证压实效果，采用70%砂砾+30%土进行掺拌。从原地基向上每填筑1m，均采用高速液压夯进行补强压实，边角处采用小型压路机压实。
⑹路基防护与挖方路堑紧密衔接，开挖一级防护一级。
⑺为保证路基防护及防排水工程质量，拱形骨架、边沟、排水沟均采用小型构件预制、安装工艺，预制块实行出厂验收制度，验收合格后方可运输至现场安装。