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沥青路面设计指标与极限标准 49p
  • 资料等级:
  • 授权方式:资料共享
  • 发布时间:2020-09-18 08:29:07
  • 资料类型:RAR
  • 资料大小:1.67 MB
  • 资料分类:路桥工程
  • 运行环境:WinXp,Win2003,WinVista,Win ;
  • 解压密码:civilcn.com
沥青路面设计指标与极限标准 49p
沥青路面在车轮反复多次作用下,沥青面层和刚性、半刚性基层的层底拉应力超过极限,形成初始裂缝并逐步扩展至断裂的过程,属疲劳断裂损伤。通过大量路面试验,环道试验和小梁疲劳试验后表明,承受一次加载断裂的极限弯拉应力与受多次加载后达到同样断裂所施加的疲劳应力之间的比值与加载的次数之间存在如下相关关系:
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