本书主要介绍工程结构可靠度理论在隧道结构设计和施工中的应用。内容包括隧道结构设计模型和安全度检算方法的演变，以及隧道按可靠度设计的可行性研究；按荷载-结构模型设计时，着重介绍新的铁路隧道设计规范所采用的概率极限状态设计式及分项系数的确定过程及适用范围；应用收敛-约束原理时，着重介绍支护系统极限位移及支护稳定模糊概率的计算方法；指出按连续介质模型设计时，可靠度分析中存在的问题及解决途径；并对隧道系统可靠度分析方法进行了探索。附编了概率及数理统计基础及几种可靠指标的计算方法。