硕士学位论文-斜拉桥合理状态索力研究及程序设计
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  • v发布时间:2013-12-24 15:13:14
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  • 资料分类:路桥工程
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高低塔单索面不对称斜拉桥结构型式新颖,受力特点区别于传统对称体系斜拉桥体系。为了解其合理成桥和施工状态下受力特点,通过仿真计算,对桥梁的成桥受力状态和施工受力状态进行模拟分析。本文以涪陵乌江二桥为工程背景,运用有限元分析软件Midas/Civil建立空间有限元模型,对该桥合理状态进行研究,同时编写了斜拉桥静力计算程序来解决这问题。

本文主要的内容和结论如下:

1)运用最小弯曲能量法结合影响矩阵及最小二乘法原理来确定该桥恒载下的合

理成桥状态,并考虑活载下的合理成桥状态。计算结果表明该计算方法确定斜拉桥成桥状态是较为合理的。

2)采用正装迭代法来确定斜拉桥施工初张索力,并使用差值法修正,取得了良好的效果。通过迭代计算,使正装的成桥索力与合理状态索力基本一致。表明这种方法确定斜拉桥施工状态是合理、有效的。

3)斜拉桥合理状态受多种参数影响,本文对影响参数进行了敏感性分析,计算结果表明,梁段重量、几何非线性、混凝土收缩徐变和温度效应对该结构的影响具有特殊性,故应在确定斜拉桥合理状态时考虑上述因素。

4)以平面杆系有限元法为基础,运用影响矩阵法以弯曲应变能最小为目标函数进行索力优化,确定斜拉桥成桥理想状态,用正装法确定斜拉桥施工理想状态。并在上述理论、方法的基础上,用面向对象的编程工具Visual Basic结合Visual Fortran编制了相应的计算分析软件。从而可以更方便、快捷地的确定斜拉桥合理状态。

关键词:不对称斜拉桥,合理状态,参数敏感性,有限元程序设计