本次毕业设计的主要内容是：2×80m下承式连续钢桁梁桥结构分析与荷载试验设计。该桥设计为2×80m连续钢桁梁桥，全长为160m，主桁中心距为5.75m，桁高11m，节间长8m，主桁的几何图示采用三角形腹杆体系，桥面系由纵梁、横梁组成,杆件连接采用高强螺栓连接，设计荷载为恒载和中—活载。设计的主要内容包括三个方面。第一是理论计算及分析。运用有限元分析软件MIDAS/CIVIL对大桥结构进行建模计算，计算模型由空间梁单元构成。计算的目的是为了了解桥梁结构在各种荷载组合下的受力及变形情况，得出杆件的内力为下一步设计工作提供理论依据。第二方面是主桁杆件的检算。根据前面得到的内力对杆件疲劳、刚度、稳定进行检算，从而判断设计尺寸是否满足要求。第三方面是荷载试验。首先根据试验目的，充分考察和研究桥梁结构，分析与掌握各种有利与不利因素，结理论计算分析结果，然后对试验的方式，方法，数量等做出全面地规划，试验方案制定包括试验项目的选择，加载方案设计，观测内容确定，测点布置及测试仪器选择等方面。其次试验数据整理分析，通过试验得到的原始数据、文字和图象描述材料虽然是可靠的，但是这些原始资料数量庞大、不直观，不能直接用于评定桥承载能力，故进行承载能力评定之前必须对它们进行处理分析，得出直接进行桥梁结构承载能力评定的指标，以满足承载能力评定的需要。

目 录
第1章 绪论 1
1.1 钢桥的发展概述 1
1.1.1 我国钢桥的发展概况 1
1.1.2 国外钢桥的发展概况 3
1.2 钢桥的主要特点及发展展望 5
1.2.1 钢桥的主要特点 5
1.2.2 钢桥的发展展望 5
1.3 钢桥的主要类型 6
1.4 钢桥所用的材料 6
1.5 设计概况 7
1.5.1 桥梁概况 7
1.5.2 设计任务 8
第2章 结构杆件内力计算 9
2.1 计算方法简介 9
2.1.1 有限元计算方法 9
2.1.2 MIDAS的介绍 9
2.2. MIDAS的建模说明 10
2.2.1 使用节点和单元建立模型 10
2.2.2 材料的定义 10
2.2.3 截面数据的输入 12
2.2.4 边界条件的建立 13
2.2.5 输入静力荷载 15
2.2.6 移动荷载的输入 18
2.2.7 支座沉降的输入 19
2.2.8 其它主要设置 20
2.3 结果分析 20
2.3.1 桥梁挠度 20
2.3.2 数据整理 21
第3章 主桁杆件检算 23
3.1 杆件的计算方法 23
3.2 弦杆的设计 28
3.3 斜杆的设计 35
3.4 竖杆的设计 43
第4章 桥梁荷载试验 47
4.1 桥梁检测概述 47
4.1.1 桥梁检测的目的和意义 47
4.1.2 试验依据 48
4.1.3 荷载试验的加载原则 48
4.1.4 测点布置原则 48
4.1.5 现场准备及测试工作安排 49
4.2 静载试验 50
4.2.1荷载的选择 50
4.2.2 试验效率 51
4.2.3 荷载的加载位置 53
4.2.4 加载分级及控制 54
4.3 观测方案 56
4.4 支座沉降观测 56
4.5 动载试验 56
4.5.1 跑车试验 58
4.5.2 试验工作 58
结 论 59
致 谢 60
参考文献 61
附 录 62