学科专业：建筑与土木工程
授予学位：工学硕士
学位授予单位：xxx建筑科技大学
学位年度： 2003年
本文综述了上海地区深基坑施工的现状，并详细分析了上海地铁徐家汇车站土建工程施工中的主要技术问题。地铁徐家汇车站是上海地铁一号线中最大的车站，其规模当时号称远东第一，南北纵长606m，宽21．9～24．5m，开挖深度17．5～19．5m。文中论述了其施工概况，提出了不少实测数据，有经验有教训，并对施工过程中的几次主要事故作了论述与分析，可作为今后同类工程的借鉴。
论文就上海地铁徐家汇车站±建工程的主要施工技术做了全面介绍，对同类工程施工有现实的指导意义：对工程监测资料进行了汇总分析，可以作为实践检验理论的参考依据；对工程施工过程中发生的几起典型事故，
详细阐述了其现象和发生原因(主要原因和诱因)，软粘土地区深基坑工程施工积累了一定的经验教训。
上海地铁一、二号线在自行设计与施工的条件下建成通车，彻底打破了国外曾有人“在这种土质下上海建不成地铁”的预言，为我国的地铁建设积累了有益经验。
