目前，我国大量早期建成的铁路钢桥进入了老龄期，由于这些桥梁建设时期的技术水平和设计载荷等级较低，疲劳在设计时没有考虑或者考虑不全面，加之近几年来铁路运输迅猛增加，车流量、轴重和车速大幅度提高，对这些钢桥造成的损伤日益加重，其运营存在安全隐患。如何科学地对这些老龄钢桥的状态进行评估，分析这些老龄铁路钢桥的疲劳损伤和剩余疲劳寿命愈显重要。