本文利用室内车辙试验全面分析了橡胶沥青混合料高温稳定性能。通过对不同的成型方式、沥青、胶粉、胶粉目数、胶粉掺量、集料类型、级配、添加剂对橡胶沥青混合料高温稳定性能的研究，找出其中主要的影响因素。
首先是原材料的性能检测和试验级配的拟定。最终确定以车辙试验(包括浸水车辙)为主要的研究方法。试件成型时先对新拌混合料进行短期老化，试件压实次数为40次。