理论研究和震害经验都表明，地震是复杂的多维多点运动。多维指的是地震动包括三个平动和三个转动分量：多点，又称为非一致激励或者地震地面运动的空间变化等，指的是结构各支承如果相距较远，所承受的地震地面运动一般是不同的，包括行波效应、部分相干效应和局部场地土效应等。对于大跨桥梁，研究其在多维多点地震作用下的反应特性具有重要的现实意义。