过去的10年中，交通的拥挤在某种程度上限制了经济的发展。而快速公交系统(BRT)造价低、建设周期短、运行速度快、准时性好，符合目前中国可持续发展的要求。由于曲线梁桥可以满足和适应空间地形等条件的限制，所以，城市公路交通、铁路交通，到处都是它的身影。钢结构本身的材料特性和材料优势，使得其在工程中的运用越来越普遍。在很多大型的重要的结构中，都有钢结构的身影。而钢箱梁桥结构更加的轻巧，同时能够达到大跨径与低成本相结合的效果。
本文所要探讨的对象就是这3者的结合，即BRT中的曲线钢箱梁。以相关规范为依据，运用有限元软件ANSYS，将实际结构转化并建立为有限元空间模型，在规范规定的荷载组合下，计算钢箱梁各个部位的应力和位移，并根据规范规定进行应力、位移验算。
