桥梁在实际工况下的静动力学响应性能是桥梁使用时的重要参数，是评价设计、施工等各方面的必要的手段，对桥梁的使用与安全极为重要，对于悬索桥更是如此.本论文即是参照国内已有的实验测试的基础上进行的一次对悬索桥的使用安全性与可靠性方面的静动特性测试实践。
本论文工作包括以下主要内容:
1,简要介绍了悬索桥的发展历史。
2、简要介绍了悬索桥理论计算的发展历程。
3、对盘锦曙光公园悬索桥进行静载性能试验，分别测定了锚靛水平位移、主缆与锚碗的相对变形、加劲梁指定位置挠度并由此采用理论计算加劲梁最大挠度以及主缆张力值、加劲梁最大弯曲应力、吊杆应力分布、主塔应力等。
4、分析了该悬索桥的稳定性，主缆锚固的可靠性、主缆受力后的形状、主缆内部的张力、塔架的受力型式等，为桥梁的正常使用提供了依据并对存在的问题提出了建议。
5、对该悬索桥进行了动力特性测试，给山了结构主要固有频率和振型。