新建XX站位于XX特区滚天沟内，XX长城索道起点与京藏高速公里之间，预计2020年旅客发送量达到210万人，2030年旅客发送量达到280万人，由于站房位于八达岭风景名胜区内，站房规模受限，设计最高聚集人数为1500人。八达岭长城站为地下式站型，工程分为站场、进出站通道及站房三部份。站场位于新八达岭隧道内，通过地下进出站通道与地面站房衔接。站场与进出站通道建筑规模约39800平方米；站房约9000平方米。
地下车站由站台层、设备层、进出站通道组成，车站中心里程DK68+050.000，到发线有效长650m，车站有效站台长450m，车站总长470m，车站中心处线路埋深约102.550m，站台至地面站房全程提升高度61.77m。地下车站建筑面积约为39800㎡。
进站通道位于车站站台层中部正上方，横跨站台层，宽10m。南北两侧各设置2组楼扶梯（1部2m宽楼梯和2部1m宽扶梯）与站台层相接，提升高度为13.65m。
进站通道内设置一组斜行电梯及扶梯（3部1m宽扶梯和1部载重1t的斜行电梯）与地面站房地下一层相接，一级提升，全程提升高度为39.22m。
