XX互通位于XX城市xxx三片区交界处，是XX高速公路与城市三环快速路的出入型互通节点。被交路为城市三环，为 A 型单喇叭互通，主体位于XX象限。XX园位于XX主城东侧、XX片区北侧，将于2021年4月开园，是省、市重点项目。XX互通是园博园集疏运体系的重要组成部分，作为XX园与主城区集疏运门户，该互通建设具有重大意义。
本项目位于在XX枢纽与汤山互通之间，距离XX枢纽4.3Km；距离XX山互通
7Km；距离XX墅服务区 3.5Km。
沪蓉高速主线双向8车道，设计速度120km/h，断面宽度42.5m。城市三环为城 市快速路，主6辅6，设计速度 80km/h，断面宽度 33.5m，本次作为XX园交通三大项目，与本项目一并实施，目前正处于工可研究阶段。本次改造范围本次XX山互 通主线改造范围为 K274+640.000～K275+745.000。
结合远期预测交通量，XX山互通采用 A 型单喇叭，匝道设计速度 40km/h，最小半径 R=60m。单向单车道匝道路基宽度 10.5m，对向分隔三车道匝道路基宽度 19.5m。 出入口均为单车道出入口，减速车道采用直接式，长度不小于 145m，渐变段不小于 100m；加速车道采用平行式，长度不小于 230 米，渐变段不小于 90m。
场区在区域大地构造上属于XX块区的下XX块构造单元区，地处XX山。汤山属于XX山字型构造的一部分，位于XX山字型东部反射弧，XX镇弧形褶皱中 部偏西地段。XX山位于XX镇山脉“三背两向”最南部汤（山）—仓（山）复背斜核部，为一短轴背斜，称XX山短轴背斜。背斜轴呈北东 80°走向，东西长 5 公里，南北宽 2 公里，轴面近直立略向南倾。背斜核部由寒武系、奥陶系组成，两翼为志留系地层， 地层倾角与山坡地形相似，南缓北陡，南坡地层倾角在 30°～50°
之间， 北坡倾角为 50°~60°，局部陡立倒转。背斜的东西两端均受北西与北北西向断裂切 割而跌落，致使短轴背斜形迹表现出明显的不完整形态。汤山南部为句容凹陷，灰岩之上覆盖厚层白垩系红层。
本次施工作业用电，主要是水泵抽水、照明、客土喷播的拌和设备、喷浆设备、钢筋加工设备等用电，考虑配备两台备用发电机，防止临时停电，一台150KW发电机负责水泵抽水、边坡喷浆支护的临时用电。
整个现场用水考虑采用不小于3m3的聚乙烯塑料桶装运，数量不得少于2个，并修建临时用水蓄水池，每个边坡每2级边坡修建一个，共计划6个蓄水池，保证现场施工用水。
每边坡工作面设置一处高边坡临时施工用地，每个边坡每2级边坡设置一个，共计划6个临时场地布置，每个施工临时场地布置如下：
材料堆放区：钢管脚手架、临时备用设备、挂网材料、工器具等
钢筋加工区：钢筋加工设备、临时用电箱变、成品、半成品堆放
客土拌和区：拌和设备、蓄水池、临时用电箱变、种植土、拌和后的种植土
喷播施工区：脚手架操作平台