对新型钢管混凝土柱脚节点进行了静力加载和低周反复加载试验研究。给出了静力荷载下的荷载)变形曲线、低周反复荷载下的荷载)变形滞回曲线以及关键部位的应变数据。试验证明，此类型柱脚节点工作性能可靠，具有良好的耗能能力。