摘 要:随着经济技术的高度发展,为了满足人类的日常生活工作需要。现代城市文明的高度发展,高层楼房、大型设备、水利大坝基础等大量出现的的需要。城市建筑建设越来越重要。同时也不断出现各种问题,人们不断在实践中学习改进大体积混凝土技术,为更好的在施工中注意技术及防范措施而找到更好的依据。为基础技术的提高而提供支持。本文就大体积混凝土施工技术及防裂措施的总结1。 

关键字:经济技术;滑动层;温度差;测温点 
  大体积混凝土的特性 
  随着社会的快速发展,经济和技术的飞跃式的提高。建筑物的高 宽 深的要求不断加大,所以人们对大体积混凝土技术的大大提要,大体积混凝土技术也同时出现了固定式的特性,同时这些特性的出现也为施工带来了简便。大体积混凝土其在结构上比同类厚度要加大,混凝土的用量随工程的大小而不断加大,往往在大坝及特殊情况下的地下浇灌混凝土时会使工程的技术条件而提高,也比其它的施工建筑的技术含量高。大体积混凝土在施工时,当水泥与化合物时会放出热量,当热量超过25度时,会使施工混凝土结构易产生变形。大体积混凝土会对建筑结构的表面的尺寸有严格地要求,同时更注重施工建筑的最小断面和里外温度的重要性。通常在大体积混凝土中出现裂缝,是因为建筑主体的平面设计过大,使固定承受作用是产生的热量越来越高,如果不快速降温以及处理不及时或减少主体温度措施不当,主体的承受拉力受到温度超越时,则容易产生不必要的裂缝2。 
  大体积混凝土基本规范 
  (一)在施工时要把施工方与设计单位紧密的协调在一起。 
  (二)大体积混凝土的特点要求设计的等级强度,主体的配筋的具体措施。 
  1.根据要求设计的等级强度范围控制在C20到C50之间最为适宜。 
  2.在构造建筑主体钢筋时必须满足结构的等级强度和结构的合理构造。同时注意建筑整体结构的浇筑 分层的浇筑与跳仓的浇筑时,水泥与水化物的混合而产生的热量与收缩,从而引起温度应力与混凝土的收缩力。 
  3.滑动层的设置往往出现在大体积混凝土所所设置的位置,当大体积混凝土设置在岩层上时应设置滑动层。 
  (三)竟可能的避免外部的技术措施约束力。 
  (四)为了确保施工时的安全及结构质量,在对大体积混凝土浇筑块体以前应全面的系统的对温度应力及收缩应力进行准确的测量和分析,更好的防止裂缝的出现。 
  (五)为了防止恶劣天气给大体积混凝土的施工带来不利的影响,应在施工前对天气一定的掌握。 
  大体积混凝土材料选择 
  (一)大体积混凝土对温度的要求较高,所以通常在选用材料时应选用低热水泥,在现在的工程中矿渣水泥是人们常用的首选。这样减少了热量的提升,同时泌水性好的产品也是大型工程的必要选择。还要在水泥中掺入规定的咸水剂,这样才使大体积混凝土的质量有一定的基础。 
  (二)在一定的经济基础或技术基础允许的情况下,想提高建筑主体的抗裂能力时。可以采取冷热收缩小的或具有一定膨胀性的水泥,可相互抵消一部分预热的压力,减少混凝土内部的拉力。 
  (三)为了减少酸骨料反应在工程中的发生,防止新拌混凝土容易发生泌水现象,使混凝土在建筑中的强度增强,提高混凝土的防水的渗透性及长久的耐用性,防止混凝土冷热的收缩性,同时减少水化物的水热化,可采用添加粉煤灰的方式达到预定效果。 
  (六)在经济条件允许的情况下,可以考虑选用高等质量的减水剂及缓凝剂。 
  大体积混凝土的浇筑 
  (一)当大体积混凝土在浇筑为300-500mm时,振捣器的延长深度和混凝土的工作性来决定混凝土的浇筑厚度3。 
  (二)浇筑时应遵循一定的规律,可从一端向另一端延伸浇筑,也可在工作条件允许的情况下进行多点浇筑。 
  (三)施工时对混凝土初凝时间把握,保证了施工缝的出现与否。叠加层混凝土时应在初凝时间内完成。施工时采用分层次浇筑或移动浇筑时也要保持在初凝时间内。大体积混凝土浇筑时通常采用:全面分层,分段分层,斜面分层。 
  全面分层:指在浇筑混凝土时从短小的一侧沿长边开始,其特点适用于建筑面积小尺寸结构。 
  分段分层:指在一定时间内建筑面积较大或长度较长,而厚度较小时。但供应的混凝土有一定限制,可采取分段分层法。 
  斜面分层:指在建筑混凝土的长处远远超过混凝土宽度的3倍以上。 
  (四)当混凝土浇筑后的一定时间内对建筑混凝土进行再次的振捣以达到更好的效果。 
  (五)水平缝处理方式 
  1.清洗混凝土外层的浮浆、粘接不实的石子、清楚松动的混凝土层,是混凝土裸露出粗料,方便进行再次处理。 
  2.清洗混凝土表面污垢,使混凝土全面浇湿,可以更好的为上层混凝土的浇筑的好基础。 
  (六)在大体积混凝土建筑物中易发生受力钢筋、定位筋及预埋件的变形移位,所以要做好充分的防范措施。同时及时迅速的处理掉表面的遗留泌水。 
  (七)二次抹压在大体积混凝土中起到坚实的作用,应做到及时。 
  大体积混凝土温度控制 
  为了保证整在建设的混凝土不发生裂缝,应在施工时注意温度控制。温度的实时控制要必须准确的配合好,把混凝土材料比例配制、计算好温度的浮动、测量混凝土温度,应实施外部保温层、护养等措施实现。 (混凝土的浇筑温度)+(水泥与水等化合物的热温度)=(施工时混凝土的最高温度),但前提条件是在完全的绝热情况下。 
  (一)大体积混凝土的表层与内部有一定的温度差别,建筑物的降温速度及周围环境的温度差及温度的实时变化进行测试。当在现场施工浇筑后应没24小时不能少于4次的规定测量。 
  (二)在建造大体积混凝土时内部的温度监测点极为重要,可以更好的检测到混凝土内部的实时温度及内部与外部的温度差。 
  (三)测温点的布置必须按照混凝土的表层、内部、底端规则,周围测温度则距离不能大于660mm的标准。 
  (四)当施工现场需要进行环境温度测量与保温需要时则按需要进行安装检测点。 
  大体积混凝土裂缝的基本控制措施 
  (一)应设计合理的方案和高质量的材料。配制合理比例的材料,尽量减少工程中的水泥使用量、减水剂和粉煤灰等外填物、减少水化热的产生、提高混凝土整体的抗拉力、外部要尽可能改善约束条件、防止混凝土内部温度的升高、减少整体的温差大小。 
  (二)在施工时严格把好关,掌握好混凝土温度,减少在浇筑时的产生的温度,控制好混凝土温度下降的均匀速度、温差,监控好表层的温度,防止骤降。 
  (三)加大对混凝土的护养,来防止裂缝的产生。应保住或加大混凝土的表层温度,同时利用外力减少内外温差加大现象。 
  结语 
  建筑行业在如今的社会有着举足轻重的低位,不仅仅是因为是带动了经济的发展,同时对混凝土的需求与施工技术等要求也越来越大了。上文当中主要是针对在现今建筑行业大体积混凝土施工技术以及防裂措施进行了阐述。如有任何的意见请及时提出4。 
  参考文献: 
  [1]中华人民共和国交通部.《水运工程混凝土施工规范》JTJ268-96.人民交通出版社.1996年. 
  [2]中华人民共和国交通部.《港口工程质量检验评定标准》JTJ221-98.人民交通出版社.1998年. 
  [3]曾凡义,茅兵海.《元江大桥主承台大体积混凝土温控施工》《中国港湾建设》.2003年NO.6. 
  [4]《浅谈混凝土的施工温度与裂缝》.中国工程项目管理网.2004-7-10.