车行道16米，路侧带为2*2米。车行道采用1.5%的双向外侧横坡，路拱采用直线接抛物线形式，路侧带采用2%单向内侧横坡。
本工程路面结构设计采用沥青混凝土路面，设计年限为20年，路表容许回弹弯沉值0.03厘米，据此设计车行道路面结构为：上面层采用3厘米细粒式沥青混凝土AC-131型，下面层采用7厘米粗粒式沥青混凝土AC-25型，基层采用25厘米水泥稳定碎石，底基层采用25厘米水泥稳定碎石，垫层20厘米天然砂砾，结构总后度80厘米。
人行道结构由上至下依次为：3.5厘米彩色人行道防滑砖，2厘米水泥砂浆卧底，8厘米混凝土，10厘米天然砂砾，总厚度23.5厘米。
在K0+660—K1+780及连接段K0+000—K0+290段，由于道路两侧高差较大，设置了挡土墙，挡墙基础为30厘米厚的三七灰土，采用200号毛石M10号水泥砂浆砌筑，砌筑高度随路基高差变化，基本为3米～10米。
排水工程采用完全分流排水体制。雨水分为四段排除。其排水管线平面布置为：全线雨水管线分为四段，分别为K0+460——K0-009.6、K0+530——K1+261.5、K1+320——K1+505.3、K1+560——K1+760。管线位置均在道路中心线处。现状路北侧有一道排洪渠，设计雨水管线与排洪渠连接，雨水顺排洪渠排入汾河。雨水管道总长2360米，其中DN300MM雨水连接管约740米，DN600MM雨水管长约1620米，雨水检查井44座，跌水井1座，雨水口102个。管道采用HDPE双壁波纹管，接口采用承插橡胶圈接口。雨水管道坡度均为0.003——0.018，连接管坡度为0.01。道路北侧的现状排水明渠改为直径1.5米混凝土管。
合同中标价为1900万元，计划工期为60日历天，工程建设单位为古交市建设局，设计单位为太原市建筑设计研究院，监理单位为太原理工大学建设监理公司，施工单位为山西金信建筑有限公司。