【摘 要】在公路工程建设中,路基工程是耗资最多、耗时最长的部分,同时也是最为重要的。其施工质量的好坏,直接关系到最终路面的使用质量与使用效果。因此,在施工中应当抓住关键环节来提高路基工程的施工质量。本文首先分别对公路路基工程施工准备阶段、施工阶段以及施工完工后验收过程三个阶段的质量监理进行了阐述,然后用案例说明了公路路基工程施工及验收的质量监理工作的具体是如何展开的。
【关键词】公路路基工程;施工及验收;质量监理
公路工程质量问题,关系到国家和人民实际利益,工程施工及验收的质量控制是能够影响到民生的管理工作。在公路建设过程中,路基工程是公路建设的基础,也是重要组成部分,既是公线路的主体,又是路面的基础,它的强度与安全性是保证路面整体强度和稳定性的基本条件。因此,如何做好公路路基工程施工及验收的质量监理工作,能有效预防、减少和消除工程质量缺陷,使工程项目能发挥更好的经济效益与社会效益,并为设计、施工、监理单位自身带来经济效益和信誉积累。
1.公路路基工程施工前质量监理
1.1施工机械的审批 路基开工前施工方需要对已进场的路基工程施工机械设备的规格、型号、配备数量及运行状态进行详细检查,然后向监理工程师报检,只有通过监理工程师对所报检的施工机械逐一检查发出审批后,才能用于工程施工。
1.2施工场地的审查 施工场地需要审查的内容主要包括:工地试验室功能与试验设备配备是否齐全,能否满足施工中质量自检的需要;施工场地的临时便道、便桥能否满足施工设备、材料的供应需要;施工场地中是否通电通水,满足所有施工人员的正常工作和生活需要;安全标志标识位置是否正确与合理。
1.3路基填土的测试 路基开工前,需要提前确定取土坑、弃土场的位置、每个土坑可取用土方的立方数、弃土场需占用的土地面积、运距及土质情况等信息。并对填土的土样进行基本的物理力学性质试验,填写进场材料报检单,报监理工程师审查与确认。监理工程师应定期对用于施工的路基填土进行抽检试验,确认质量合格后方可取用。
2.公路路基工程施工阶段质量监理
2.1填方路基施工质量监理 在填筑路堤前,应当把路基施工范围内的地面杂草及地表层腐殖土或有树根的表层土清除干净,再用平地机整平,用压路机压实(对含有地表水、淤泥等地基必须排除清理)。路基填筑时,应要求在路基全宽度范围内由基底分层向上填土和碾压,为防止路堤边缘压实不到位,可在两侧采取40厘米到50厘米的宽度,每层土碾压完毕待承包商自检合格后,填好质量检验报告单交由监理工程师进行审批。
2.2挖方路基施工质量监理 进行挖方施工前,核实挖方工程量及挖方调运线路图,路基开挖前对沿线挖方土质进行试验。挖方路基应按设计的横断面及边坡坡度要求,自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖。严禁掏洞取土,更不得因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌。挖方路基施工,边坡修整与边坡的稳定是影响施工质量的主要工序之一。
2.3路基排水与防护工程的质量监理 施工过程中,监理工程师应检查路基排水形式是否符合地形特征,结构是否合理,保证路基的地面自然降水和地下水能顺利排除到路线以外的范围。此外,在保证工程质量的前提下,应严格控制砂浆的配合比,随时注意砂浆强度是否满足设计要求,按设计图纸控制好排水系统的尺寸,不符合要求的坚决要求返工。
3.公路路基工程验收过程的质量监理
3.1验收工作程序 施工方在路基施工完成、各层压实度、几何尺寸自检合格后,填写《质量交验单》和《中间交工证书》,监理工程师收到报告后,对该项工程每道工序的《质量验收单》进行检查,并将其编号填写到《中间交工证书》中,再对各项指标进行抽验,符合规范要求,则签认《中间交工证书》,并评定质量等级。实测项目有压实度、弯沉、平整度等。
3.2验收监测指标 (1)路基宽度和标高(包括边沟);路基的平面位置;边坡坡度及加固;排水设施的布置及尺寸、底面纵坡等;填方压实度;隐蔽工程记录;(2)取土坑、弃土堆、护坡道、截水沟,渗水井等的位置和形式是否正确,隐蔽工程记录。验收时,应确定完工的各项工程是否与批准的设计相符,不符合路基工程设计和标准规范的应设法进行整修。
4.案例
4.1工程概况 2012年立项的荣昌双河街道治槽公路泥改油建设工程已纳入2012年试点公路。该公路位于双河街道排山坳社区,起于治毗公路治安煤厂,止于槽店,里程为5.2公里,路面宽度3.5米。纳入试点路后,将改造成路面宽度为4.5米的沥青路面,打造成通客车的又一条出省通道。该项目经测绘、设计,预算资金约95万元,最高限价为867287.65元,项目于6月12日开工,7月底完工,经县交委质监站弯沉检测合格后交付县交委实施路面工程。
4.2路基工程施工的质量监理 (1)施工准备阶段。按招标文件和试验路段总结报告要求,审查路基施工人员、机具到位及配套情况,承包人质量自检体系建立其工作情况;承包人提交原地面处理及质量检验报表,报路基监理工程师签认;(2)工程施工阶段。要对施工宽度和铺筑层厚度进行控制,每铺筑2-5层放一次中、边桩,并测高程及平整度以检查施工宽度和施工层厚度。检查压实机具及压实工艺执行情况,压实度和含水量控制控制施工中路堤的平整度及横坡;(3)工程验收阶段。施工方必须按设计和规范要求,通过监理工程师隐蔽验收。检验批按系统及建筑单元楼层每六层划分为一检验批,做好隐检记录,形成专项统计表格,以备复查。在完成设计文件全部内容且试验成功,工程质量达到要求,技术资料齐全并且达到要求,清理现场,办理全部工程竣工验收和交接。
4.3路基填筑施工验收的质量监理 路基竣工后,应按合同规范和监理程序要求以及《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-94组织竣工验收。主要的检查项目包括土方路基的零填及路垫、路堤;石方路基的压实程度、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡等。
5.结论
总之,在公路路基工程建设中,控制质量是工程建设最为关键的环节,一旦出现纰漏,会给工程的整体质量造成无法挽回的损失,直接对公路的使用效益产生不良影响,甚至会导致工程需要返工重建而带来重大经济损失。因此,无论是水泥混凝土路面还是沥青路面,我们都应当加强对基层的结构质量、原材料及混合料的质量进行控制,从而延长公路路面的使用年限。
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