预应力混凝土斜拉桥工程的监理工作办法

　　1．索塔施工用的膺架或墩旁托架应牢固，要保证施工载荷稳定传递，安全可靠。塔吊施工电梯以及行走通道的布置应满足索塔施工的需要，这些部件联结必须牢固稳定，支架安全可靠。监理工程师应要求承包单位随时检查，采取安全措施，同时要有避免塔梁施工交叉干扰的具体措施。

　　2．施工时，塔的混凝土可分阶段浇筑，后期浇筑的混凝土是在先期浇筑的混凝土上浇筑的，承包单位应对接缝面进行处理。塔段模板安装时应确保模板在浇筑混凝土时，新老混凝土搭接的接缝不漏浆。斜拉索管道、预应力孔道的定位模板应牢固。采用爬模时，模板式提升设备应符合设计要求。监理工程师应重点检查。

　　3．在下部塔柱施工时，应考虑承台对塔柱及下横梁箱体砼的约束，新老砼浇筑时间间隔不宜太长，且应设法降低新老砼（即下塔柱与承台砼）之间的温差，提高新砼的抗裂强度，必要时要采取其他防裂措施，如加金属网等。监理工程师在审查施工方案时应提示承包单位。

　　4．塔段模板的允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。要求承包单位全面检查，监理工程师抽查塔段模板顶底面尺寸、高程、位置和表面平整度，斜拉索管道两端中心位置、预应力筋孔道位置与设计位置、预埋铁件、锚杆孔、通风孔等位置、锚具支承垫板与预留孔道轴线垂直度。使用爬模时，其允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003第8.2.3条的规定。

　　5．劲性骨架制作及安装必须符合设计要求。锚箱的加工制作及安装必须符合设计要求。监理工程师应全部检查。

　　6．预留孔道、斜拉索管道的规格和数量必须符合设计要求。孔道、斜拉索管道的允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。要求承包单位全面检查，监理工程师对成孔用的橡胶抽拔棒或金属螺旋管的直径和不圆度、定位网孔直径和绑扎位置、预留孔道和斜拉索管道位置等进行抽查。

　　7．索塔横梁施工时承包单位应根据其结构、重量及支撑高度设置可靠的模板和支撑系统，考虑弹性和非弹性变形、支承下沉、温差及日照的影响，必要时应设支承千斤顶调控。体积过大的横梁应分两次浇筑。

　　8．索塔的允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。要求承包单位全面检查，监理工程师抽查索塔顶、底平面尺寸和高程、地面处平面十字线位置与设计位置、系梁高程、倾斜度。

　　9. 要求索塔表面平整，色泽均匀，无明显错台、蜂窝和麻面，轮廓清晰，线形顺直。承包单位全部检查，监理工程师抽查。

 

　　1．主梁开始施工时，若采用搭设满布膺架的施工方案，要求承包单位要核算支架的地基的承载力，支架的强度及刚度，以及在浇筑过程中的变形情况。监理工程师要审查地基处理方案及支架预压及检测措施。

　　2．梁段模板的允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。要求承包单位全面检查，监理工程师抽查梁段底模板设计拱度、高程、模板面铺设滑动层后的平整度，梁段内外模板梁段（累计）长度、腹板外侧面距梁段中心线、上翼缘（桥面板）距梁段中心线、梁段高度、腹板、顶板、底板及横隔板的厚度、直腹板和横隔板的垂直度（斜腹板的倾斜位移）， 斜拉索管道两端中心位置、预应力筋束孔道位置、预埋铁件、锚杆孔、通风孔等位置、锚具支承垫板与预留孔道轴线垂直度。

　　3．监理工程师重点要注意新老混凝土的搭接面是否按规定处理，搭接是否密贴，索道和预应力筋孔道定位模板是否牢固，在模板的细部设计上是否考虑了梁体预应力索孔道的安装及斜拉索安装的需要，模板的开洞能否满足在砼浇筑时每个地方都能将砼振动密实。预留孔道、斜拉索管道的检验必须符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003第14.2.15条的规定。

　　4．监理工程师审查钢筋的连接工艺时，应注意预应力筋和非预应力筋在各分段之间的连接方式。要求承包单位在钢筋绑扎时，一定要遵循"普通钢筋让预应力筋，竖向预应力筋让纵向预应力筋"的原则。波纹管进场后要进行严格检查，合格后方可使用，节头处应绑扎完好，要密封。在波纹管的现场安装过程中要保证管道顺直、弯道顺畅，防止管道被钢筋挤扁及焊碴击穿。

　　5．监理工程师认真审查砼的配合比、泵送工艺、浇筑工艺及养护措施等。在砼浇筑时要求承包单位对斜拉索管道、预应力筋孔道及锚垫板附近区域应重点振捣，监理工程师要旁站监督。要求承包单位测温，并采取降低箱梁内外温差的措施。

　　6. 梁段的允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。要求承包单位全面检查，监理工程师抽查梁段（累计）长度、中线位置、腹板外侧面距梁段中线距离、上翼缘（桥面板）外侧距梁段中线距离、梁段高程、腹板、顶板、底板及横隔板的厚度、直腹板和横隔板垂直度及斜腹板的倾斜度，斜拉索管道、预应力孔道位置和数量。

　　7. 梁体的表面质量评定应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003第9.2.12条的规定。感观质量要求达到线型平顺、色泽一致、表面平整。

　　8．如采用悬臂浇筑梁段混凝土，所用挂篮必须有施工工艺设计，其强度、刚度和稳定性必须满足不同施工阶段的施工荷载的要求。走行和浇筑混凝土时，倾覆稳定系数不得小于2。挂篮正式施工前应试拼和进行载荷试验。悬臂浇筑的混凝土施工与悬臂浇筑预应力混凝土连续梁（刚构）的规定相同。如采用悬臂拼装梁段则应与悬臂拼装预应力混凝土连续梁（刚构）的规定相同。

　　9. 主梁施工时必须进行动态施工控制，即对梁体每一施工阶段的结果进行详细的监控测试和验算，以确定下一施工阶段斜拉索张拉力值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值，周而复始直至全桥合龙。合龙段的施工及检查与预应力混凝土连续梁（刚构）相同。

 

　　1．斜拉索应委托具有资质的厂家生产，斜拉索、锚具和减震装置的制造质量规格、品种和防腐等级必须符合设计要求。承包单位和监理工程师对每根斜拉索都应全部检查。并检查产品合格证及检验报告，必要时还应做相应的试验方法。

　　2．斜拉索搬运和安装时，严禁弯折、错压、撞伤锚头和损伤钢索、锚具、防护层，防护层不得进水，并注意锚具防腐。

　　3. 斜拉索安装前应预先测定锚头安装位置，锚环必须与锚垫板密贴并应居中。监理工程师全部检查，并查看施工记录。

　　4．斜拉索锚头的防腐质量、护管的长度和斜拉索管道内的填充必须符合设计要求， 斜拉索管道内不得积水。监理工程师应全部检查。

　　5．斜拉索张拉之前，必须对千斤顶和油表进行严格标定。斜拉索张拉分首次张拉和调索两种，张拉时采用索力和伸长量双控制为主，同时要考虑主梁线形、主塔的变位和内力。斜拉索张拉前后必须对主梁和索塔的变位进行精密观测，如发现超过规定时应及时处理。索塔和主梁两侧对称位置上的缆索应同步张拉，两侧不对称或设计应力不同的缆索应按设计规定，分阶段同步张拉。为避免日照的影响，一般选在凌晨气温相对稳定时进行。

　　6．斜拉索安装一般按以下步骤进行：

　　7．张拉力及索力调整必须符合设计要求。要求承包单位采用索力测试仪或频率仪测试，监理工程师旁站监理。测试索力所用的索力测试仪或频率仪在使用前必须经计量部门检定，使用期间还必须按计量部门规定的检定周期定期检定。同时还采用张拉千斤顶油压表读数和缆索伸长量互相校核。

　　8．斜拉索的允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。要求承包单位全面检查10%，且不少于5根。监理工程师抽查索力、索长。

　　9. 斜拉索表面质量应符合下列规定：斜拉索顺直无扭转。锚环与锚垫板密贴并居中。防护层无明显压痕、损伤。斜拉索色泽基本一致，无污染。

 

　　1．主梁施工前，应重点检查膺架的刚度、强度和稳定性，同时还应采用预压以消除非弹性变形并测出弹性变形量，为主梁施工提供依据。

　　2．转体施工之前，要求承包单位制定详细施工工艺。监理工程师查看工艺设计资料，检查转体纵横向稳定系数必须大于1.5。

　　3.转动体系承载能力、上下转盘及球铰润滑剂性能、滑动摩擦系数、动力设施、锚固体系和配重体系等必须符合工艺设计要求。转轴的强度、刚度和垂直度必须符合设计要求。要求承包单位全部检查测试。监理理工程师检查测试资料、施工记录。

　　4.转动前，上部结构混凝土强度、预应力筋（斜拉索）张拉值及外形尺寸必须符合设计要求。要求承包单位全部检查测试。监理工程师检查试验报告、施工记录。

　　6.转体施工允许偏差和检验方法应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003的规定。要求承包单位检查10%，且不少于5根。监理工程师抽查轴线、梁的跨中高程、同一截面两侧或相邻上部构件高差。

　　7．要求承包单位在转体过程中做好油表读数记录，及时估算梁端上桥墩的标高差值。严密监测球铰及滑道的变形，对主梁、塔、斜拉索的变位及支反力也应全过程监测，及时分析偏差发生的原因及对后续工序的影响，以便采取措施，确保安全。转体完成后要将梁端临时支座固定。

　　8．转体就位后要做好支反力调整及球铰外包混凝土的浇筑工作。