研究了城市立交桥多股匝道交汇处的异形梁结构的空间受力特性．以某立交桥异型梁为工程背景，采用梁格法模型及板壳有限元法模型对该异型结构进行了对比计算分析，分析研究表明：相对于实体板壳有限元法，梁格法作为一种介于平面和实体有限元方法之间的结构计算方法，其计算简便、高效、实用，可以用于工程设计．